汽车功能安全工程师前景？

一、汽车功能安全工程师前景？

前景不错，汽车功能安全工程师前景广阔，非常乐观。汽车安全生产已上升到国家层面。国家非常重视这一点。注册安全工程师的市场差距仍然很大，因此未来的发展前景非常乐观。

二、汽车功能安全 绝缘安全标准？

电动汽车动力系统是以往不曾在汽车上使用过的高压系统，动辄几百伏的电压平台。因此电气绝缘是电动汽车高压安全的重要项目。根据相关标准中对人体安全电流的要求（DC 10mA，AC 2mA），GB-T 18384-2015 电动汽车 安全要求中规定，绝缘电阻最低要求：直流100Ω/V，交流500Ω/V。

三、功能安全工程师前景？

随着社会主义生产建设的迅猛发展，安全问题越发受到国家的重视。功能安全工程师是近几年来逐渐热门的一项职业，很多人都想报名功能安全工程师考试获得执业资格，但是又担心未来功能安全工程师的就业压力是否会增加的问题。综合各方面来看，未来功能安全工程师不仅职业前景会更好，考试竞争压力也会有所上升。

四、功能安全工程师的证，要怎么考？（汽车电子行业）?

最近，有几位同学问我，怎么考功能安全工程师证书？我不太建议大家，单纯为了获得功能安全工程师职位考证。毕竟大部分公司更看中项目经验，但如果有了一定的经验，然后考个证，确实能够锦上添花。相关岗位，薪资还是比较可观的。另外，考证的过程，也确实能促进一下学习的进展。所以，我整理了一下，根据我了解的情况，有下面3种途径：1. 公司做功能安全流程或产品认证时，请第三方咨询机构做培训和认证，送几个工程师认证的名额，如果你所在的公司有这样的机会，尽量争取到是比较好的。优点：不花钱缺点：机会难得2. 公司为了构建功能安全能力，出资让你参加培训并通过功能安全认证，咨询机构在国内都有考点，主要是在北京和上海，包括SGS、TUV这些机构。2W块钱，3天线下培训，拿到证书。优点是拿证快，缺点是贵，而且现场培训，很多其它地方的受地理位置限制，三天的培训，想完全掌握是不可能的，这种适合单纯为了快速拿证。优点：拿证快缺点：贵3. 线上考试，专门做功能安全的一家权威机构Exida（www.exida.com），800美元（5千多块钱）报名后随时随地约考，老外线上监考。优点：灵活，便宜缺点：没有划重点、实打实的考试，全英文考试

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五、如何区分功能安全工程师或者功能安全经理水平高低？

讨论高低之外，同时还要谈适配度。

结合自己的职业发展和人才招聘两个视角来谈一下如何判断及思考这个话题。

由于功能安全相关岗位目前标准化程度很低，仅通过功能安全工程师/经理完全不能Cover，还有总监、负责人、专家、架构师、主管工程师等等，因此我们先分个类。暂且分成两类来看，默认功能安全工程师代表经验相对少，偏向技术执行层面的功能安全工作，然后功能安全经理代表中高阶岗位，扮演功能安全的全局管理或者技术规划者，如果有偏差的岗位定义可以选择靠边型思考。

一、功能安全经理

先来谈一谈功能安全经理（中高阶），安全经理基本上是决定一个公司功能安全水平及影响力上限的人，水平高低直接决定企业在行业内功能安全水平的高低，我们不扩展太多短文方式描述，就聊聊最看重的三点及加分项：

1. 最基本的技能，能不能带领团队搞定功能安全流程认证、产品认证，对公司能够有交代

2. 提升和改变公司的安全文化及安全管理，能够有效的对公司本身的组织、流程有效把脉

3. 懂技术，尤其是知道什么是风险，能够有效量化开展研究，且有理有据证明功能安全的价值

加分项：有相对良好的知识圈儿，例如标委会、社群、知乎、行业论坛等

负面教材，常把“功能安全就是这么要求的“挂在嘴边，或者“针对到底风险是什么，一直不能给予回答的”的经理/专家，感觉还是可以再加强一下

二、功能安全工程师

然后，我们再来看看一个被各企业都会疯抢的功能安全工程师是什么样的：

1. 最基本也是最重要的技能，对于26262经历过实践后的一定理解，不一定要全面，但要深入；例如做过硬件就要理解26262 part5，fmeda/dfmea玩的6，能直接上手；故障注入可以测试等

2. 理解功能安全的理念和思想，清楚明白功能安全的重要性且有一颗研究及持续学习的心

3. 掌握一种纯开发技能，例如画板子、码代码、实车测试等，这个是决定未来安全专家道路走的稳不稳的关键要素，很多从事安全很多年的人最后还要重新学习

加分项：比较强的系统思维和工具化思维，踏实严谨的工程师操守

综上所述，我们能看到一个优秀的功能安全经理/工程师所需要的素质和能力。

转换成企业视角，适配度很重要，并不是每个企业所需要的功能安全经理/工程师都一样，这个同企业的人才、组织、流程都有关系。

最后，附上一些话题和资料，希望大家都可以变成更厉害的功能安全经理/工程师。

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六、功能安全26262工程师证书含金量？

功能安全26262工程师证书的含金量很高。

原因随着汽车电子化和智能化的发展，汽车电子系统的安全性和可靠性越来越受到重视。功能安全26262工程师证书是针对汽车电子系统的安全性和可靠性进行培训和考核的证书，具有较高的含金量。持有该证书的工程师具备了相关的知识和技能，能够为汽车电子系统的设计、开发和测试提供专业的支持和保障，因此在汽车电子行业中具有很高的竞争力和市场价值。

七、刷汽车隐藏功能安全吗？

刷汽车隐藏功能有什么影响吗，刷车辆隐藏功能，最关键的关系就是4S店不保修了。即便车辆在质保期内，4S店也不一定保修。

刷车辆隐藏功能就是刷车辆的开车电脑（ECU），刷过开车电脑的车很可能引起保值率过低，老化过快等状况。

假如是以便提升动力而刷开车电脑，不但会添加耗油，并且还可以减少发动机寿命。以便提升动力而牺牲发动机寿命是不值得的。

ECU是英文Electronic Control Unit的缩写，中文含义是电脑调节模组，也有叫电子调节单元的。俗话叫开车电脑、车载电脑等。

开车电脑是一款高档技术的电子产品，使用高档技术读取车辆数据，然后对车辆进行调节。

车辆上有非常多的传感器，基本都是由开车电脑读取数据，然后进行处理，给发动机发出指令。

打个比方，车辆的ECU，就相当于人的大脑、电脑的CPU。ECU就是车辆的大脑神经中枢系统。

最初的ECU是用来调节发动机的点火和喷油的，而随着汽车电子化自动化的提高，ECU的调节范围也是越来比较多，例如灯光调节、安全气囊调节、EGR系统等。

八、多功能汽车安全锤原理？

答：多功能汽车安全锤原理如下

       汽车安全锤使用了受力一致受力面积越小压强越大的原理，其实生活中很多其他东西也应用了同样的原理，比如说刀子斧头都需要把刀刃磨得很薄，这样更好使用。汽车安全锤其实是利用了圆锥形状的尖端，这个尖头的接触面积小，用其砸玻璃时候，玻璃的压强很大，受到比较强大的作用力发生轻微的开裂，并且瞬间产生无数裂纹，这个时候只需要用锤子补砸几次即可清除掉剩下的玻璃碎片。

       另外钢化玻璃的中间部分是最为坚固的，而四个角以及边缘都是比较薄弱的，用力敲击四个角和边缘，更容易弄破玻璃获得逃生机会。

九、汽车安全功能的特点？

汽车安全系统主要分为两个方面，一是主动安全系统，另外一方面是被动安全系统。汽车安全系统主要分为两个方面，一是主动安全系统，另外一方面是被动安全系统。简单说，所谓主动安全，就是作用避免事故的发生；而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。

如果细分的话，车体安全也算在主动安全一方面之中——即车体机构设计用料对外来危险的抵抗能力。

十、远程刷汽车隐藏功能安全吗？

远程刷汽车隐藏功能不安全

汽车只要是刷过隐藏功能（特指ECU），即便在质保期内，也很可能无法享受4S店的保修服务。其次，若是为了提升动力而刷ECU，不仅会增加油耗，还会减少发动机的使用寿命，且造成整车其它零部件老化加快。自然而然的，这辆车的保值率也会下降。