有了解汽车涂装车间的吗?

一、有了解汽车涂装车间的吗?

我还可以，现在对于职业安全这块，各个公司都是挺重视的，所以首先不用太担心。第二，涂装车间产生的危险源，主要包括有废水、废气、高温、废渣等，其中废水主要是涂装用的电泳槽、喷漆水淋废水等，都是经过固定路线使用和处理的，只要不碰就没什么关系；废气一般在烘干室排气采用蓄热式热氧化炉（RTO）高温焚烧处理装置进行处理，能够将有机废气燃烧并产生热能循环利用；高温则要小心点，当然，能让你碰到的高温也不多，小心管路高温就行；废渣更不用担心了，一般工作人员碰不到，收集处理的专人要小心。另外，涂装车间一般都穿戴专用的工作服，带面罩头盔等，问题不大。

最后，还是要好好了解公司的规章制度和操作规程，避免出现问题。

以上

二、汽车涂装车间都有什么工作？

很多，设备操作维修工、加料工、化验工、统计工、喷漆工、机器人操作维护工、打胶工、腻子工、工序检查工等等。

三、汽车涂装车间涂装技术员的职责是啥？

1、能参与涂装工艺方案的设计与改进，能根据实际情况进行涂装工艺文件、检验文件的编制与优化；

　　2、参与涂装设备选型、原辅料选型和性能验证，辅助实施涂装技术改造工作；

　　3、协助设备保全人员负责对设备进行维护和保养；

　　4、 能现场对生产人员进行油漆喷涂的技术指导和培训；

　　5、完成公司领导交待的其他工作任务

四、汽车涂装车间电机需要防爆吗？

需要的。

涂装车间内的电气设备和照明设备,有必要是防爆型的,如通风机运用防爆型电机,风机叶轮应是有色金属,避免黑色金属受磕碰后发生火花引起火灾。照明有必要运用防爆灯具。

五、长城汽车涂装车间主要干嘛？

各大汽车公司的涂装工艺基本都是相同的 车身钢板焊接完成后进入油漆车间， 首先是前处理，有水洗，预脱脂，脱脂，表调，磷化，钝化这些基本工序，主要作用是去除车身表面的油污，使车身表面形成一层平整的磷化层，以便于更好的进行电泳，增加电泳漆的附着力， 然后是电泳及水洗，电泳漆是在车体钢板上的第一层漆膜，它的主要作用是防腐蚀，烘干，打磨，去除电泳流挂及车身遗留的钣金和PVC等缺陷 再是密封线，对车身的缝隙进行密封，防止漏水漏气及隔音等功能 再是中涂喷涂，中涂漆的主要作用是抗石击，抗紫外线，烘干，打磨，去除中涂产生的流挂，密封胶等缺陷 接着进行面漆喷涂，分为色漆和清漆，清漆主要是增加车身的光泽度，抗化学品性能，耐候性，耐腐蚀性，还有一定的硬度和柔韧性 最后是整理报交及发送线，检查前面所有的问题和面漆存在的漆薄流挂及清漆桔皮，没问题后可以发送至总装车间进行装配

六、汽车厂涂装车间累不累？

汽车厂涂装车间的工作可能相对较为辛苦和繁重，但具体的累不累取决于各个人的体力、工作环境和工作流程的不同。

在汽车厂涂装车间，工作人员主要负责喷涂汽车的底漆、面漆和清漆等涂料，以保护和美化汽车的外观。这项工作通常需要工作人员长时间站立、操作喷枪、进行有规律的手臂动作，同时需要注意细节以确保涂料的均匀性和质量。

涂装车间的环境通常需求温度和湿度控制，以确保涂料的固化和干燥效果。工作人员可能会面临高湿度、高温或低温的工作条件，这在一定程度上会增加工作的不适感。

此外，涂装车间中使用的涂料和溶剂可能带有刺激性气味和化学物质，工作人员需要遵循安全操作规程，佩戴防护设备以保护自己的健康。

尽管汽车厂涂装车间的工作可能辛苦，但也有许多措施和技术被应用于改善工作环境和减轻工作负荷。例如，自动化喷涂机器人的使用可以减少工作人员的手工操作和体力消耗。

总的来说，汽车厂涂装车间的工作可能较为劳累，但工作条件和负荷程度可以因厂家和技术的不同而有所变化。

七、汽车涂装车间哪些工位是防爆区？

各烘道：电泳烘干、腻子、密封胶、中涂、面漆等烘干室或烘道；腻子刮涂区、密封胶打胶区、调漆间、喷漆间、临时油漆仓库，现场临时危险品存放区等等。

八、汽车厂涂装车间上班累不累？

不能算累，但一定是最伤人的。所以相对而言工资也是最高的，为了以后身体健康，慎重。

跟汽车修理有关的都累吧，关键看自己，想赚钱 想学好技能 怎么不累，我认识很多修理厂的朋友 人家都做了好多年了 就吃这碗饭 当然习惯了也就不会累了，身体重要。

九、汽车厂涂装车间是干啥的？

涂装车间是给车上漆的车间，主要工作是支持涂装工艺目标设定；负责汽车的电泳孔分析、排水、排气孔分析；负责密封性、涂胶应用、喷涂应用分析；负责涂装操作可行性分析；负责后期涂装工艺团队的建立。

十、长城涂装车间好吗？

长城公司的涂装车间 很好现代化设备

首先是前处理，有水洗，预脱脂，脱脂，表调，磷化，钝化这些基本工序，主要作用是去除车身表面的油污，使车身表面形成一层平整的磷化层，以便于更好的进行电泳，增加电泳漆的附着力，

然后是电泳及水洗，电泳漆是在车体钢板上的第一层漆膜，它的主要作用是防腐蚀，烘干，打磨，去除电泳流挂及车身遗留的钣金和PVC等缺陷

再是密封线，对车身的缝隙进行密封，防止漏水漏气及隔音等功能

再是中涂喷涂，中涂漆的主要作用是抗石击，抗紫外线，烘干，打磨，去除中涂产生的流挂，密封胶等缺陷

接着进行面漆喷涂，分为色漆和清漆，清漆主要是增加车身的光泽度，抗化学品性能，耐候性，耐腐蚀性，还有一定的硬度和柔韧性

最后是整理报交及发送线，检查前面所有的问题和面漆存在的漆薄流挂及清漆桔皮，没问题后可以发送至总装车间进行装配