电梯安全性指标？

一、电梯安全性指标？

一、电梯主参数及主要性能指标的确定

首先，招标方应根据楼宇的设计参数及使用条件，确定所要采购电梯的主参数及主要性能指标。电梯的主参数及主要性能指标可以从以下几个方面考虑：

1、电梯种类

国家标准对电梯种类进行了划分。如客梯、两用电梯、病床电梯、载货电梯等。

2、额定起重量

根据楼宇的性质及人员流量分析，确定所需电梯数量及单梯起重量。对一般楼宇来说，目前常用的电梯起重量为 1000KG，国家标准是75KG/人，这样计算下来单梯满载人数13人。当然，额定起重量是一个优选数列，我们可以根据需要选定。为追求豪华宽敞舒适，额定起重量可以选取得大一些，如1350KG。

3、额定速度

电梯额定速度的选定应根据消防要求来确定，即应使电梯在60秒内跑完一个提升高度。国家标准中对电梯的额定速度系列也有规定，上面计算结果上靠系列数。如果楼宇为多台电梯，则至少有一台应满足此要求。

4、 驱动方式

电梯的驱动方式常见的有交流双速，交流变压调速（ACVV），交流变压变频调速（VVVF）以及直流驱动等等。目前电梯市场的主流驱动方式还是以变压变频调速（VVVF）为主，它具有性能可靠、调速精度高、舒适感好及节能等优点。

控制方式

电梯的控制方式按技术水平高低可分为微机群控、微机并联、微机集选、PLC可编程控制器等。PLC可编程控制器适用于货梯等较低档次梯种。目前电梯产品的主要控制方式为微机控制。如果楼宇中布有数台电梯，建议采用群控或并联方式以提高使用效率。应注意，群控或并联电梯的额定速度和停层站应当一致。同时控制方式不能仅仅满足于串行通讯，应采用多微机模块化控制，即现场总线技术如CAN、PROFI、LON等。

二、钢材安全性能的评定指标？

根据相关规范要求 （工业建 筑可靠性鉴定标准  GB50144-2019， 民用建筑可靠性鉴定标准  GB50292-2015 ） ，关于钢结构构件的安全性鉴定应按承载能力、构造以及不适于承载的位移或变形这三个方面进行评定，分别评定每一受检构件等级；钢结构节点、连接域的安全性鉴定，应按承载能力和构造两个检查项目，分别评定每一节点、连接域等级；对冷弯薄壁型钢结构、轻钢结构、钢桩以及地处有腐蚀性介质的工业区，或高湿、临海地区的钢结构，尚应以不适于承载的锈蚀作为检查项目评定其等级；然后取其中最低一级作为该构件的安全性等级。

1. 承载能力

当按承载能力评定钢结构构件的安全性等级时，应按表1的规定分别评定每一验算项目的等级，并应取其中最低等级作为该构件承载能力的安全性等级。钢结构倾覆、滑移、疲劳、脆断的验算，应按国家现行相关规范的规定进行；节点、连接域的验算应包括其板件和连接的验算。

表1 按承载能力评定的钢结构构件安全性等级

2. 结构构造

当按构造评定钢结构构件的安全性等级时，应按表2的规定分别评定每个检查项目的等级，并应取其中最低等级作为该构件构造的安全性等级。

表2 按构造评定的钢结构构件安全性等级  

注：1 构造缺陷还包括施工遗留的缺陷：对焊缝系指夹渣、气泡、咬边、烧穿、漏焊、少焊、未焊透以及焊脚尺寸不足等；对铆钉或螺栓系指漏铆、漏栓、错位、错排及掉头等；其他施工遗留的缺陷根据实际情况确定；2 节点、连接构造的局部表面缺陷包括焊缝表面质量稍差、焊缝尺寸稍有不足、连接板位置稍有偏差等；节点、连接构造的明显缺陷包括焊接部位有裂纹，部分螺栓或铆钉有松动、变形、断裂、脱落或节点板、连接板、铸件有裂纹或显著变形等。

3. 不适于承载的位移或变形

当钢结构构件的安全性按不适于承载的位移或变形评定时，应符合下列规定：

3.1 对桁架、屋架或托架的挠度，当其实测值大于桁架计算跨度的1/400时，应按本标准验算其承载能力。验算时，应考虑由于位移产生的附加应力的影响，并按下列原则评级：

（1）当验算结果不低于bu级时，仍定为bu级，但宜附加观察使用一段时间的限制；

（2）当验算结果低于bu级时，应根据其实际严重程度定为cu级或du级。

3.2 对桁架顶点的侧向位移，当其实测值大于桁架高度的1/200，且有可能发展时，应定为cu级或du级。

3.3 对其他钢结构受弯构件不适于承载的变形的评定，应按表3的规定评级。

表3 其他钢结构受弯构件不适于承载的变形的评定

注：表中l0为计算跨度；ls为网架短向计算跨度。

3.4 对其他钢结构受弯构件不适于承载的变形的评定，应按表4的规定评级。

（1）当该位移与整个结构有关时，应根据本标准第7．3．10条的评定结果，取与上部承重结构相同的级别作为该柱的水平位移等级；

（2）当该位移只是孤立事件时，则应在柱的承载能力验算中考虑此附加位移的影响，并按本规范的规定评级；

（3）当该位移尚在发展时，应直接定为du级。

表4 不适于承载的侧向位移等级的评定

3.5 对偏差超限或其他使用原因引起的柱、桁架受压弦杆的弯曲，当弯曲矢高实测值大于柱的自由长度的1/660时，应在承载能力的验算中考虑其所引起的附加弯矩的影响，并按本规范的规定评级。

3.6 对钢桁架中有整体弯曲变形，但无明显局部缺陷的双角钢受压腹杆，其整体弯曲变形不大于表5规定的限值时，其安全性可根据实际完好程度评为au级或bu级；当整体弯曲变形已大于该表规定的限值时，应根据实际严重程度评为cu级或du级。

表5 钢桁架双角钢受压腹杆整体弯曲变形限值

4.不适于承载的锈蚀

当钢结构构件的安全性按不适于承载的锈蚀评定时，应按剩余的完好截面验算其承载能力，并应同时兼顾锈蚀产生的受力偏心效应，并应按表6的规定评级。

表6 钢结构构件不适于承载的锈蚀的评定

注：表中t为锈蚀部位构件原截面的壁厚，或钢板的板厚。

5.钢索构件的安全性评定

对钢索构件的安全性评定，除应按本标准规定的项目评级外，尚应按下列补充项目评级：

（1） 索中有断丝，若当断丝数不超过索中钢丝总数的5％时，可定为cu级；当断丝数超过5％时，应定为du级。

（2） 索构件发生松弛，应根据其实际严重程度定为cu级或du级；

（3） 对下列情况，应直接定为du级：

1)索节点锚具出现裂纹；

2)索节点出现滑移；

3)索节点锚塞出现渗水裂缝。

6.钢网架结构的节点安全性评定

对钢网架结构的焊接空心球节点和螺栓球节点的安全性鉴定，除应按本标准规定的项目评级外，尚应按下列项目评级：

（1）空心球壳出现可见的变形时，应定为cu级；

（2）空心球壳出现裂纹时，应定为du级；

（3）螺栓球节点的筒松动时，应定为cu级；

（4）螺栓未能按设计要求的长度拧入螺栓球时，应定为du级；

（5）螺栓球出现裂纹，应定为du级；

（6）螺栓球节点的螺栓出现脱丝，应定为du级。

7.其他支座、节点和连接

（1）对摩擦型高强度螺栓连接，当其摩擦面有翘曲，未能形成闭合面时，应直接定为cu级。

（2）对大跨度钢结构支座节点，当铰支座不能实现设计所要求的转动或滑移时，应定为cu级；当支座的焊缝出现裂纹、锚栓出现变形或断裂时，应定为du级。

（3）对橡胶支座，当橡胶板与螺栓或锚栓发生挤压变形时，应定为cu级；当橡胶支座板相对支承柱或梁顶面发生滑移时，应定为cu级；当橡胶支座板严重老化时，应定为du级。

三、安全性的定量指标有哪些？

1、主动安全性。主动安全性是指汽车本身防止或减少道路交通事故发生的性能。主要取决于汽车的尺寸和整备质量参数、制动性、行驶稳定性、操纵性、信息性。

2、被动安全性。被动安全性是指汽车发生事故后，汽车本身减轻人员伤亡或减少货物受损的性能。

3、事故后安全性。安全性评价指标通常说的是汽车的制动性，主要有以下评价指标：制动距离；制动时间；制动减速率；制动效能（热衰退性）。

4、生态安全性。安全车的基本指标在价格上微型车和豪华车相去甚远，对于坐在里面的人而言他们的生命权却是等值

四、汽车安全性能的指标有哪些？

1.最高车速

日常生活中几乎不可能用到这个速度，一般紧凑型SUV最高车速180km/h，紧凑型轿车200km/h；中型SUV最高车速可达到200，中型轿车可达到210左右。

几乎不可能用到的参数为何放在第一位？

自然是极端重要了，最高车速是衡量汽车动力性的最关键参数。就跟武林高手一样，虽然不一定用得到，但关键时刻出手能脱困。

2、制动距离

分100km/h-0和60km/h-0两种性能。前者更重要。

一般要求100-0制动距离不超过40m，60-0不超过15m。

制动距离是汽车安全性最核心参数，一般汽车网站上都有对应测试数据。

需要指出的是，同一款车配备不同轮胎，在不同天气、路况下测得的结果不一样，这是很正常的。出现数据打架的时候，先看轮胎，再看路况，最后看天气。

3、加速时间

通常加速时间测试，也被称为零百加速测试。测试时，地板油弹射直线行驶，记录车速0-100km/h所用时间。毫无疑问，超车和紧急避让的时候，加速能力非常关键。

通常零百加速时间在8s内即可，通常是中级轿车的数据，紧凑型轿车的话最好不超过12s。

现在加速时间也有一个60-100km/h测试，这个一般用于衡量高速工况加速能力，一般自然吸气发动机低速段加速能力较差，这个区间加速能力还算不错。

4、油耗

这个是大家关注最多的。网站上一般会有官方NEDC测试结果，通常这个数据比较低，因为是在比较理想的工况下进行测试的结果，仅供参考吧。最准确的油耗数据可以去看车主油耗，人数越多越准确。通常来说，中级车不超过8L/km，紧凑型车不超过7L/km。

5、碰撞测试

这个测试一般是第三方从市场随机采购车辆来进行的。国内最著名的CNCAP主体是中国汽车技术研究中心；新兴的更客观的是中保研C-IASI，全称是中保研汽车技术研究院有限公司。其中 CNCAP是依据美国高速公路安全管理局（NHTSA）测试标准；C-IASI则是依据美国公路安全保险协会的测试规则。

简单说就是模拟各种碰撞工况，来评估对车内乘员的伤害性。碰撞测试主要衡量汽车综合安全性能。

碰撞测试结果一定要是G（部分维修性评估非G也可），然后总体成绩必须是5星。

以上几点非常重要，选车请参考。

五、企业的经营指标和管理指标？

指标不能解决问题，但可以帮我们发现问题。

一、财务部门常用指标

我们在做财务分析的时候，难的不是不知道那些指标的名字，而是指标太多了我们不知道该怎么选。这些指标大致大致分成7个方面。本文列出了每个项目中最常用的两个。

筛选企业的时候，我一般先看企业的成长性，排除那些营收和Roe增长起伏跌宕的企业；然后再选出连续3年保持15%或者30%的增长的企业；最后再选出高增长企业中市场份额靠前的企业。

二、销售部门常用指标

企业的经营能力体现在销量和销售价格上。

企业从筹资投资到生产营销各项活动，

最终都要在产品市场得到体现，即产品能以好的价格卖得出去。

而且销量是影响企业利润的重要因素。

根据利润=收入-成本=销量×价格-成本，

要想扩大利润来源，要么得增加销量要么就提高价格。

销售计划达成率=实际销售额÷计划销售额×100%，反映了销售额的完成情况和执行效果，但外部信息使用者不易得到这些信息，包括新客户增长率和客户保有率也是这样。

但新客户增长率反映了企业获取客户资源、开发新市场的情况；客户保有率反映了企业保有老客户资源、维护市场的情况，也反映了老客户对企业的忠诚度。这些最终都会体现在销量体现在利润表上。

三、市场部门常用指标

该部分指标与上一部分的指标不分家。这7个指标中我们最常见的是营业收入增长率、市场占有率和主营业务成本率。拿市场占有率来说，它反映了企业产品在同类产品中的比重，比如伊利持续多年稳居乳品市场占有率第一，蒙牛跟伊利的差距越来越大。

市场推广有效率是指企业为了扩大市场份额、提高产品知名度和销量所采取的措施，其中广告投放是很多企业采取的主要的营销手段。

营销活动结束之后，企业需要对促销效果进行评估。比如说计算综合投入与产出的比；销量增量与回报的比。很多促销活动都是一锤子买卖，可能对当期的销量有效，但促销结束之后产品销量也随之下滑。

四、那些不易获取的指标

我是站在外部信息使用者的角度来看的，包括售后部门、采购部门、生产部门和研发部门在内的很多资料我们是拿不到的。我们可使用的最全面的公开资料是上市公司的年报，可惜它也有局限。

1、采购部门常用指标

这里面我们能查到的是存货周转率。

从存货构成看，其项目不只有在产品和产成品，购入的原材料等也放在存货科目核算。存货是沉淀在企业的现金，高库存会不仅会产生存储成本、运输成本等，也会影响企业产能。

2、生产部门常用指标

生产计划完成率体现了企业的生产能力，在招股书中有时会看到企业的产能利用率，也叫设备利用率，对制造企业来说产能越大边际成本越低，规模效应越明显。但过多生产的话会带来高库存问题。

3、其他指标

五、总结

本文重点介绍了与营销和财务相关的指标，

这两部门的资料通常可以从年报中获得。

另外，采用指标分析大约有三个阶段。

在最基础的阶段，我们可能会用笨法，把上面这些指标都套用一遍；

后来熟能生巧，我们能抓重点，选出最关键合适的指标来用；

最后我们做财务分析用的就是直觉了，并没有刻意去使用某些指标，就像功夫最好的武林高手并不使用武器，而是建立在经验和实践之上的感知。

六、茅台企业文化？

贵州茅台的企业文化是“爱我茅台，为国争光”。

企业文化发展是有方向性的，其既要遵循企业的战略发展方向，又要承袭企业的发展“成功因子”，需要兼顾短时间内的利益和长期规划，好的企业文化建设离不开“发展方向”的指引。比如“酿造高品位生活”指引着贵州茅台朝着高品位的方向发展。

七、企业怎么申请茅台？

买茅台是市场自由经济行为无需申请，我国自1979年改革开放后就实行自由经济体不在实行配己制。

八、企业申请茅台流程？

茅台加盟流程

1、投资咨询：投资者以电话、传真、网上留言等方式向总部专业的投资顾问咨询相关合作事项，索取有关资料。（上茅台官方网站可查询）

2、实地考察：投资者到总部所在地进行项目考察，并与总部工作人员进行业务交流。

3、资格审核：总部对投资者进行审核。确认投资者的合作资格。

4、签订合同：双方确认考察结果无争议，正式签订合同。 5、缴纳费用：投资者按所选择的投资类型向总部交纳相关的费用。

6、总部培训：总部安排投资者进行技术培训，培训合格后颁发授权铜牌。

7、店面装修：总部为加盟者提供装修指导，与设计指导。

8、开业：总部持续关注加盟者的经营情况，并给予经营指导与帮助。

茅台加盟条件

1.

具有独立的法人资格，要求公司化运营。

2.

具有强烈的品牌意识和发展眼光。

3.

有良好的商业信誉，不怕苦，不怕累。

4.

具有合作意愿和参与经营管理能力。

5.

有一定的经济实力。

6.

高度认同茅台的营销理念，愿意与茅台共同快速成长并取得双赢。

九、企业创新指数指标？

创新创业指数 具体指标包括：年份、城市代码、城市、总维度（总量指数得分、人均得分和单位面积得分）、子维度（新建企业进入、外来投资笔数、发明专利授权数目、实用新型专利公开数目、外观专利公开数目、商标授权数目）。

十、企业环保排放指标？

环保级别分为E0、E1、E2三个级别，E0为国际标准，是非常环保的；E1 为国家级标准；E2级一般只限室外使用。环保级别的标准具体体现在数值上即E2≤5.0mg/L，E1≤1.5mg/L，E0≤0.5mg/L，也可以说是每升空气中甲醛的释放量。目前世界上只有芬兰、日本两国执行类似E0标准，符合该标准的家居产品是国际顶级环保产品。

而欧洲E0级的标准是指欧洲人造板制造商自发制定的，是更为严格的环保标准，是国外人造板制造商为了推动行业进步，自发制定的一种内部的规定。甲醛释放量不到E0级的一半，也就是甲醛释放量小于等于0.5mg/L。