中铁电气化局集团怎么样？

一、中铁电气化局集团怎么样？

中铁电气化局的待遇如下：平均工资4740左右，转正后五险一金，有节日福利、加班费。

中铁电气化局集团有限公司的前身是铁道部电气化铁道工程局，1958年10月伴随着我国第一条电气化铁路宝成线的建设应运而生，在近半个世纪的发展历程中，几代电气化人励精图治，顽强拼搏，为我国电气化铁路建设事业做出了重大贡献。

如今，中铁电气化局集团公司已发展成为集科研、设计、施工、器材生产、工程咨询、建设监理、运营维管、电信研究、物资供应、房地产开发为一体。

中铁电气化局集团公司能够承担铁路电气化建设接触网、电力、变电、通信、信号、房建、土木工程、城市地铁、轻轨等各项专业工程设计、施工、维护管理等任务的国家大型技术密集型综合集团企业，被誉为我国铁路电气化建设的“主力军”、“国家队”。

二、中铁电气化局好还是中铁建电气化局好？

中国铁建和中国中铁都是兄弟单位，都差不多。如果你刚毕业进去，应该会被分到下面的项目部，那时候你的收入是由项目部来发的，所以好坏要看具体的项目部，看上面的集团公司，只能是水中望月 啊！

三、中铁电气化局集团有限公司介绍？

（以下信息来自中国中铁电气化局集团有限公司官方网站）

中国中铁电气化局集团有限公司于1958年伴随着中国第一条电气化铁路——宝成电气化铁路的建设而诞生，至今已走过61年的辉煌历程。现已发展成为集工程建设、勘察设计、科研开发、工业制造、试验检测、工程监理、物贸物流、运营维管、房地产开发、投融资“十位一体”的大型企业集团。中铁电气化局集团公司是世界企业和世界品牌双500强——中国中铁股份有限公司的重要成员企业，是中国电气化铁路建设的国家队和主力军。

中铁电气化局集团公司作为中国电气化铁路的开拓者和引领者，肩负“提供绿色智能轨道交通产品和服务，为品质生活提速”的电气化使命，在中国电气化铁路从无到有，从低吨位到重载，从常速到高速的历史突破中发挥了关键作用，为中国跃居世界电气化铁路第一大国、高铁第一强国做出了卓越的贡献。

中铁电气化局集团公司作为世界一流的轨道交通系统集成企业集团，参建了我国70%以上的电气化铁路，60%以上的高速铁路和70%以上的城市轨道交通建设，在电气化铁路和高铁建设中创造了诸多中国或世界第一：建成了我国第一条电气化铁路宝成线，我国第一条单元重载运煤专线大秦线，我国第一条时速160公里的准高速广深线，我国第一条客运专线秦沈客专，我国第一条时速350公里高速铁路京津城际，世界最高水平高速铁路京沪高铁，世界首条高寒地区高铁哈大高铁，世界第一条穿越高原和风区的高铁兰新高铁，世界地质环境最复杂的沪昆高铁……。

中铁电气化局集团公司作为中国一流的电气化科技创新企业集团，坚持科技创新的发展理念，大力推进技术研发和技术创新，充分发挥行业“龙头”作用和专业优势，在对新技术的引进消化吸收再创新的过程中，形成了科研设计、系统集成、工业制造、工程施工、试验检测、运营维管“六位一体”的行业核心产业链，构建了“重载、长大干线、高铁”三种制式的技术体系，全面掌握了高速电气化铁路设计、施工技术体系、系统集成管理体系、高铁牵引供电系统关键产品研发和生产技术；构筑起了具有完全自主知识产权的中国高速铁路牵引供电技术平台；积累了高质量、高效率推进既有铁路大规模电气化改造的丰厚经验和技术；掌握了高铁的通信、信号、防灾等系统的专业技术和路基、桥梁、隧道、轨道等专业的施工技术。先后荣获国家级科学技术奖17项，省部级科学技术进步奖42项，开发工法320项，获国家授权专利245项，通过国家级企业技术中心认定。

中铁电气化局集团公司作为中国城市轨道交通建设的主力军。大力推进城市轨道交通核心技术创新和产品研发，靠技术和品质赢得市场。通过代建、总承包、站后机电集成、专业承包等模式先后承建了北京、上海、广州等国内外42个大中城市轨道交通项目；全面掌握了接触网供电模式、第三轨供电模式、单轨跨坐模式、轻轨模式、低速磁悬浮模式、超级电容供电模式等各类型城市轨道交通全套核心技术，在业界树立了良好的信誉和品牌形象。

中铁电气化局集团公司作为中国土木工程建设的生力军，全面掌握了铁路路基、桥梁、隧道、轨道等专业的施工技术，先后承建了京石、津秦、郑西等高铁的土建工程，参与了北京、南京、哈尔滨等多个城市地铁项目土建工程。凭借工民建特级资质优势，建设了中国铁路总公司调度楼、北京动车段、武汉调度楼、汉口站、唐山站等多个地标性房建工程，建成铁路站房超过100座；在北京等5个城市投资开发10多个房地产项目。承担了包括京沪高铁、京津城际在内的2万正线公里铁路供电、电务、工务运营维管，是路外最大的铁路运营维管服务商。

中铁电气化局集团公司作为中国先进铁路技术走出国门的探路者，积极推进海外发展战略，从专业分包到系统总包再到EPC总承包，从工业产品输出再到技术标准输出，电化局正在成为一支我国轨道交通行业“走出去”和参与“一带一路”建设的重要力量。先后参建了我国首条援外跨国铁路坦赞铁路，先后在伊朗、乌兹别克斯坦、白俄罗斯、斯里兰卡、巴基斯坦、印度尼西亚等国家和地区承建了等二十多项铁路工程，形成以中东、中亚、东南亚和中东欧四大区域市场为依托的国际市场开发新格局。

中铁电气化局集团公司作为中国一流的轨道交通建设企业品牌，靠先进的技术、高品质的工程，引领行业技术发展，使“中国中铁电化”成为享誉海内外的行业卓越品牌，共荣获国家级优质工程奖90余项，其中国家优质工程金质奖3项，詹天佑奖18项，鲁班奖17项，国家优质工程奖28项，改革开放35年百项经典暨精品工程6项，新中国成立60周年百项经典工程暨精品工程4项，全国市政金杯示范工程、中国安装之星等其它国家级优质工程奖16项。省部级优质工程奖245项。

中铁电气化局集团公司作为社会责任的践行者和先进文化的弘扬者，将科技发展硬实力和企业文化建设的软实力相结合，不断提升企业的核心竞争力。孕育了“宝成精神”“南昆精神”“大秦精神”，打造了“哈大精神”“青藏精神”“京沪高铁精神”，锤炼了“艰难困苦冲在前，舍生忘死我来干”的抢险精神……正是一次次艰难困苦的考验，一次次血与火的洗礼，铸就了“中国中铁电化”的精神文化根脉。在企业61年的发展和建设实践中，形成了“中国中铁电化”这一行业顶级品牌，创建了具有厚重历史传承又有时代特色的核心价值理念体系“中铁电气化之道”。涌现了全国新型知识型工人、国家级技能大师巨晓林等一大批先进典型。

党的十九大提出加强铁路等基础设施网络建设，建设交通强国。铁路总公司提出“交通强国，铁路先行”。这是党和人民赋予我们的新使命，站在新起点，走进新时代，面对新形势和新机遇、新考验和新挑战，中铁电气化人将永立时代浪潮的最前沿，牢记“提供绿色智能轨道产品和服务，为品质生活提速”的电气化使命，打造享誉全球的轨道交通系统集成企业集团，向着更高质量、更高水平的发展目标阔步迈进。

四、中铁电气化局集团公司几个分公司？

中铁电气化局集团公司共有23个分公司。中铁电气化局集团有限公司在铁路、公路、土建工程、城市轨道交通、工民建工程等方面施工实力雄厚。中铁电气化局集团公司已发展成为集科研、设计、施工、器材生产、工程咨询、建设监理、运营维管、电信研究、物资供应、房地产开发为一体，能够承担铁路电气化建设接触网、电力、变电、通信、信号、房建、土木工程、城市地铁、轻轨等各项专业工程设计、施工、维护管理等任务的国家大型技术密集型综合集团企业

五、中铁电气化局，工作，好吗？

中铁电气化局应该是很好的企业，不过有许多野外的工作。 栉风沐雨，比较辛苦的。

六、中铁电气化局集团有限公司属于哪个公司？

中国铁建电气化局集团有限公司，更名前为中铁建电气化局集团有限公司，是具有国家一级资质的大型企业。公司隶属于中国铁道建筑总公司，总部设在北京。辖有第一～五工程公司、南方、北方工程公司、北京中铁建电气化设计研究院、科技有限公司、北京京燕饭店有限公司、青海青藏铁路电气化维管有限公司、西安电气化制品有限公司、轨道交通器材有限公司、康远新材料有限公司等14个子公司、城市轨道交通分公司和14个局管工程指挥部。

七、中铁电气化局集团三公司是不是国企？

中铁电气化局集团三公司当然是国企，但现在是上市公司，是股份有限公司，正确地说已经不是纯粹的国企了，属于中央直属企业。

八、中铁电气化局集团a类b类职工区别？

A类员工：无固定期限的合同制员工。一般工龄在8年以上的合同制员工才会有此待遇。

B类员工：有固定期限的合同制员工。一般是新入司的合同制员工，如，合同期限签2年。

A类为正式职工，B类为聘用工，B类有机会转成A类，最大的区别就是B类没有住房公积金，其他都一样， 都是正式合同工 。

九、中铁电气化局几公司好？

电气化分分公司就比较好，如果是土建方面的话，就和其他土建的分公司一样了，比较脏。

其实土建方面的，尤其是路桥和隧道方面的，都是比较苦，当初我们毕业的时候，都互相鼓励说，就当是当了五年兵。呵呵~~

其实，最有发展前途的就是在下面项目上了，虽说苦点，但是发展是比较快的，而且，工资待遇也不错。如果在局里面有人的话，那在项目上镀金后，马上就会升的。现在的领导都看重的是实际的工作能力。如果在下面锻炼后，就有了资本了。以后跳槽也就有了保障了。

十、中铁电气化局是国企吗？

大型国企。中铁电气化局前身是铁道部重点工程单位，国家发展电气化铁路工程项目都是中铁知电气化局承揽，所以也是国家重点垄断企业之一。中铁电气化局固定资产规模巨大，施工机械人先进，特别是在国家铁路电网工程项目施工是主力军。所属行业是建筑设计、工程施工。