铁路警察是铁路职工还是公务员？

一、铁路警察是铁路职工还是公务员？

答：铁路警察即是铁路职工，也是国家公务员，为什么两者都是呢。

第一、2009年以前是铁路警察的身份是铁路国企职工和人民警察的双重身份，隶属于原铁道部，属于行业公安，企业警察，铁路公安民警是公安民警种类之一。

第二、2009年开始铁路警察进行体制改革，划为国家公务员序列，录用方式由之前的警校统招分配和内部录用改变为统一参加国家公务员考试。我的一个高中同学，报考的铁道警官学院铁道警察学院是公安部直属、全国唯一专门培养铁路公安专门人才的公安高等院校，也是整个河南唯一的一所部委直属高校。先解释一下，铁道警察学院位于河南省会郑州，但学校的名字叫铁道警察学院。

他上大学的时候就知道，自己毕业了就分配工作，到自己家乡所属的铁路公安处工作，所以大学上的毫无压力，只要认真学习警察专业课和防身的技能，顺利毕业就有一份国企工作，还是警察，我们同学都特别羡慕，每次聚会都会开玩笑说，警官日后多关照。

可是2009年7月我们大学毕业以后，我们同学都纷纷找到了工作，再次聚会听说那个铁路警校的同学没来参加，听说是因为还没工作，我们当时就特别纳闷，不是说毕业就分配工作吗？怎么回事，难道是没毕业被开除了，后来见面问了他才知道，他7月份毕业后由于2009年开始铁路警察转制，不能分配工作了，要参加国家公务员考试，他毕业后就开始疯狂备考，通过了考试进去了铁路公安处，现在已经当了办公室主任。我通过他了解到，2009年以后，铁路警察就是公务员了。

第三、铁路警察和地方警察的执法资格和工作职能都一样，只是管辖范围特殊，主要是火车站、铁路沿线、铁路企业发生的刑事案件和治安案件侦破等工作，另外铁路警察也有一定的特殊性，就是服务旅客和铁路企业，火车上的乘警在工作中可以免费乘车等福利，铁路警察学校是警校中有特警专业的学校。

整体来说，铁路公安警察是肩负光荣使命的公务员！

二、怎么和铁路职工谈恋爱？

想和铁路职工谈恋爱，先要接触他们，认识他们才可以慢慢的发展恋爱关系

三、铁路职工属于什么岗位职责

铁路职工属于什么岗位职责

铁路职工是指在铁路部门工作的人员，他们承担着保障铁路运行的重要职责。铁路职工职位众多，每个岗位都有不同的职责和要求。

1. 车站工作人员

车站工作人员负责车站的运营和管理，主要职责包括：

• 安全管理：负责监控车站安全，预防事故的发生。
• 客流引导：协助乘客进出站，维持乘客秩序。
• 票务服务：出售车票、检票等工作。
• 信息咨询：解答乘客问题，提供相关信息。

2. 机务工作人员

机务工作人员是铁路机车车辆的维护保养和修理人员，主要职责包括：

• 机车检修：对机车进行例行检查和维修。
• 故障排除：处理机车故障，确保其正常运行。
• 保养维护：负责机车的保养工作，延长使用寿命。
• 事故应急：在事故发生时，及时处理并保障乘客安全。

3. 信号工作人员

信号工作人员负责铁路信号设备的安装和维护，主要职责包括：

• 信号设备维修：对信号机、道岔等设备进行检修和保养。
• 通信调试：负责调试信号系统和通信系统，确保运行畅通。
• 故障排除：处理信号设备故障，确保正常使用。
• 信号通知：及时向车辆和乘客发出信号通知，确保安全。

4. 行车调度员

行车调度员是铁路运输组织的核心，主要职责包括：

• 列车调度：制定列车运行计划，确保列车按时到达。
• 调度控制：监控列车运行情况，协调处理突发事件。
• 运输安排：安排货物运输，提高运输效率。
• 运行调整：根据情况调整列车运行计划，确保运输顺利。

5. 客运服务人员

客运服务人员是铁路乘务员，主要职责包括：

• 乘务安全：负责列车上的安全工作，保障乘客安全。
• 乘车服务：提供乘车指引、座位服务等。
• 票务检查：检查乘客车票，确保乘车秩序。
• 应急处理：处理乘客问题和突发事件。

总之，铁路职工属于不同岗位，各自承担着重要的职责和任务。他们的辛勤工作和付出，为确保铁路运输的安全和顺利发挥了重要作用。

四、铁路职工和国企员工区别？

铁路职工和国企的员工待遇几乎是一样的，铁路是央企，铁路属于运输企业性质，另外还有一层是半军事化的管理制度。铁路的待遇是五险二金的待遇，相信其它国企的员工也是一样的，并没有什么区别，但小的差别可能有一些，但总体差别不是很大。

五、铁路职工好找女朋友么？

看个人和个人条件。

而且，至于找男女朋友，一般新职工入铁，都会有人介绍的。

嗯，女生找对象看情况，会找铁路上面的人结婚的吧，看个人情况。

六、铁路职工文案？

春节本该是和家人团聚的时刻，但铁路职工在春运中，尽职尽责坚守岗位，为全国各地乘客运转工作在一线。

他们不分昼夜，为安全正点输送旅客，不怕苦和累，为回家旅客辛勤付出。

七、铁路职工定职和定岗有何区别？

区别：

1，时间要求不同：铁路职工定职是根据个人入路之日开始计算，分为三个月，六个月或一年，作为定职时限。而定岗则需要职工根据自己在本岗位上应知应会掌握情况，且通过铁路职业技能培训考试合格方可进行固定岗位安排。

2，人员性质要求不同：定职指的是初入路人员在规定的时间内完成了自己的见习工作，可定职为铁路正式员工。定岗指的是定职后的职工，根据单位对工种的要求不同，经过培训、考核合格之后才能进入新的工作岗位。

八、关于铁路职工的问题，一直不明白，原来的铁路职工算什么身份。？

层次太高的也不太懂

最基层的，各个车站客运，乘务，等等，改了之后，都算是合同制了

而且只有少部分（包过改革之前的老员工），变成了你所说的国企正式工了，铁路内部也叫这部分人“正式工”，这部分属于和铁路公司（原各个铁路局）直接签的用工合同

而剩下的大部分，都是劳务派遣形式的，内部叫“合同工”都是跟劳务公司签的合同。各个高铁站，以及高铁乘务员，除了管理层，大多都是这种

至于所说的改革之后的身份问题，以前的老员工，涉及可能就是你说的，从行政编制改成了国企职工了，而改革之后进铁路，除了每年站段车间比武评比什么的，会拿出来一两个名额奖励优秀员工，想弄成所谓的"正式工",基本没可能

现在最大的问题就在于，所谓的 正式工，和所谓的 合同工，在同岗位一起工作，同工不同酬，基本上三线城市高铁站的客运员，正式工的工资大概在五千至七千，合同工则是三千多不到五千，无论工资基数高低，但是一千多差距是存在的。甚至于，所谓的正式工，基本上不是大事，不怕开除，因为各车站领导，一般还真没权利处理，但是合同工就不一样了，很有危机感，平日里，领导管理的态度也很是差别对待。

九、铁路职工如何买火车票？

其实没有什么特权的，但是铁路职工和购票窗口的售票员是同事，想买哪张票提前一说，出票的时候第一个给办理了就行了，所以认识售票窗口的会稍微方便些，其他的估计就得靠自己抢票了

十、铁路职工现在好找女朋友吗？？

看什么工种，地勤机械师，司机，工务，几乎没有女孩子，靠单位安排了。小姐姐是多，见不着，有个毛用