公路路政部门廉政演讲

一、公路路政部门廉政演讲

公路路政部门如何开展廉政演讲

公路路政部门作为维护道路交通秩序、提升道路品质的重要力量，承担着重要的职责和使命。在日常工作中，开展廉政演讲是一项必不可少的工作内容，能够引导全体员工树立正确的思想观念，营造廉洁的工作环境，提升部门整体形象。那么，公路路政部门如何开展廉政演讲呢？本文将从准备工作、演讲主题、形式创新等方面进行探讨。

准备工作

在开展廉政演讲之前，公路路政部门需要做好充分的准备工作。首先，要确定演讲的具体目的和意义，明确传达的理念和要求。其次，要对演讲对象进行准确的定位，有针对性地制定演讲内容。同时，还需要搜集相关资料，了解当前廉政建设的重点和难点，为演讲提供佐证和支持。最后，在确定演讲时间和地点的同时，也要考虑到如何引导听众的注意力，让演讲更具吸引力和说服力。

演讲主题

廉政演讲的主题应该紧扣公路路政部门的实际工作需求，突出廉洁自律、服务公众、规范管理等方面内容。可以选取一些具有代表性和影响力的案例进行剖析，引发听众的共鸣和思考。同时，也要结合部门的特点和发展阶段，选择符合实际情况的演讲内容，避免空洞和抽象。

形式创新

为了提升廉政演讲的效果和趣味性，公路路政部门可以在形式上进行创新。可以利用多媒体技术，结合图片、视频等资料，生动形象地展示演讲内容，使听众更加直观地感受到廉政的重要性。另外，可以设置互动环节，让听众参与其中，增强演讲的参与感和互动性。还可以邀请专家学者或行业领袖进行专题讲解，为听众带来更加丰富和深入的思考。

总结

综上所述，公路路政部门开展廉政演讲是建设廉洁道路交通环境、促进公路事业可持续发展的重要举措。通过精心准备、精彩主题和形式创新，可以有效提升廉政演讲的效果和影响力，引导全体员工树立正确的价值观念和行为规范，推动廉政建设工作取得实质性成效。公路路政部门应该始终把廉政建设贯穿在日常工作中，不断加强廉政文化建设，不断提升廉政意识和能力水平，为全面建设社会主义现代化国家作出更大的贡献。

二、公路路政执法 要点？

公路路政执法是指交通运输主管部门及其授权的公路管理机构，根据国家法律法规和规章制度，对公路进行管理和保护的行为。公路路政执法的要点包括以下几个方面：

1. 执法依据：公路路政执法必须依据国家法律法规和规章制度进行，如《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路运输条例》等。

2. 执法主体：公路路政执法的主体是交通运输主管部门及其授权的公路管理机构，执法人员必须具备相应的执法资格和执法权限。

3. 执法对象：公路路政执法的对象是公路及其附属设施、公路建设和养护工程、公路运输车辆和从业人员等。

4. 执法程序：公路路政执法必须遵循法定程序，包括立案、调查取证、告知、听取陈述申辩、作出处罚决定等。

5. 执法方式：公路路政执法可以采取多种方式，如现场检查、抽样检测、调查询问等。

6. 执法监督：公路路政执法必须接受社会监督和法律监督，如公众监督、媒体监督、司法监督等。

总之，公路路政执法是一项重要的公共管理工作，必须依法进行，确保公路的安全、畅通和有序。

三、公路路政执法原则？

1、路政执法，坚持宣传先行原则

路政执法，法律法规的宣传是一项长期的工作。（一）是要认真宣传贯彻《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《江西省路政管理条例》等法律、法规，为路政管理工作创造良好的外部环境。

（二）是要采取多种渠道，利用电视、广播、报刊杂志等多种方式全方位、多层面宣传路政执法，大造路政执法声势，扩大路政执法的社会影响，使路政执法宣传达到“报刊上有文字，电视上有图像，广播里有声音，沿线、村镇有标语”的立体效果。

2、开展法规宣传，采取“三进”攻势

由于路政管理工作面广，线长，涉及范围大，要群众守法爱路，首先必须让群众与路政管理实现互动的法律法规宣传，树立路政管理部门的社会影响力，增强沿线群众的爱路、护路意识。

四、公路路政许可的种类？

公路路政许可包含以下10种情形:

（一）在公路及两侧建筑控制区范围内埋设或者架设电缆、管线，设置电杆（塔）等设施以及在公路用地范围内设 置变压器及类似设施的路政许可；

（二）修建各种跨越、穿越公路的建筑物、构筑物、管线、电缆等工程设施的路政许可；

（三）其他建设工程或事项需要挖掘或者临时占用公路路面、公路用地（包括上空和地下）的路政许可；

（四）建设工程占用公路使公路改线的路政许可；

（五）铁轮车、履带车和其他可能损害公路路面的机具 行驶公路的路政许可；

（六）超限车辆行驶公路的路政许可；

（七）在公路用地范围内设置非公路标志，以及在公路两侧广告控制区范围内设置广告设施的路政许可；

（八）在公路上增设平面交叉道口或者拆除分隔带的路政许可；

（九）公路维修需要封闭半幅以上公路路面的路政许可；

（十）砍伐或者修剪公路树木的路政许可。 除上款规定的路政许可事项外，各级公路管理机构不得擅自增设其他路政许可事项。

五、公路路政管理条例？

《》是我国公路行业的重要法规，其主要目的是规范公路路政管理行为、维护公路通行秩序、保障公路安全运营。该条例以下列几个方面对公路路政管理做出了规定：1.明确了公路路政管理的职责和任务，包括公路设施养护、交通安全管理、应急以及全国联网信息公开等。2.规定了公路路政服务的具体内容和保障措施，保障了公众的合法权益。3.强化了对公路运输行业的监管，对于违法行为给予严厉的处罚。4.建立健全了公路路政管理体系，推进公路行业的现代化和规范化。因此，可以得出结论，该条例在维护公路运输安全和保障公众权益方面起到了重要作用。

六、什么是公路路政管理？

公路路政管理就是对国家公路进行公共事务性管理，是交通行政执法的重要组成部分。具体点，就是指：交通主管机关和其授权的公路管理机构，根据国家的法律、法规、规章的规定，为保护公路、公路用地、公路设施、维护公路管理机构的合法权益和发展公路事业，对公路使用者及其相对人所采取的直接产生法律效果的行政行为，即依照法律、法规履行保护路产、维护路权的管理，狭义地理解就是进行公路路政执法。

七、高速公路路政执法这种单位待遇好吗？还是现实点好？

有的单位还是很好的，按照事业单位编制发放福利和工资，但是只是合同工。一般来说，这样的单位福利待遇很好，好工作~但是有点枯燥。

八、家里的路政员待遇怎么样？

作为一名工作四年的基层路政员，我来详细给你说说，先说正常工资吧，今年交通运输综合执法改革以后以前的路政大队和治超站合并的合并，独立的独立现在都统称执法大队，（名字好听，执法权限真的很小，和交警比起来没法说）工资呢由以前的自收自支变为现在的财政拨款普降了近1500（我们一个三线城市的是这样的）向我这种工龄短的拿到手也就 3000块钱（我是地方事业单位统考考进来的，有编制）。再说说职工福利，节假日加班费～没有，日常加班费～没有，夜班津贴～没有～，生日福利～没有，误餐补贴～没有，伙食补贴～没有（每人每月还要交240伙食费）就是说大部分发钱的福利都没有。就每年夏天一人一箱茉莉清茶 ，美名其曰给基层送清凉。

可能有的人说灰色收入多啊，别的人，别的地方我不知道，但是在我们这里，我上了四年班唯一拿过司机的就是一瓶红牛，至于领导以及上级那些事情就不是我一个小小路政员可以评论的，外人说的灰色收入，一般路政员很少能有。

再说说工作情况，执法大队工作分外业内业，外业工作相对单一，工作任务最重的是内业，我们整个分局10几个基层单位，一大半的人都不愿意干内业了，但凡来检查就要看内业资料，内勤就要加班编材料，补材料，要是检查名次拍的低了还要扣分，内勤就要被考核。平日里呢上级单位的人要东西就是催命等级的稍微一迟就打电话过来一顿训，再加上每天文山会海，收不完的文件，二月份疫情防控期间，最夸张的有一天收了18个上级文件。

这是我们这边一个三线城市的情况，还有很多说不完的心酸，那些考虑这走路政这条路的小伙伴我的建议是慎重慎重慎重！

九、农村家家通公路政策？

很多人都听说过这样一句话俗话说，要想富，先修路。建好、管好、护好、运营好农村公路，不仅关系着村民的出行，更是实施乡村振兴战略、推动农民脱贫致富、加快农业农村现代化的有力支撑。现在国家对农村的建设越来越重视，对农村开展了"村村通、户户通"的政策,现在农村的路也方便了，不管是串门、出行、还是买卖农产品、购物，都方便了很多。

那么农村新建的公路要求多宽多厚呢？

国家修路的原则是：国道国修、省道省修、县道县修，乡道乡修、村道村修，也就是说，农村的公路应该是自己村子来修，统筹考虑村镇布局、产业发展、人口数量、地形条件、生态环保及资金筹措能力等，合理确定我县通村组道路建设标准，原则上农户门口有超过3米的路，就要进行路面硬化，路面宽度原则上不低于4.5米。

农村道路的宽度。以前村村通是每条道路都通往村子，而户户通则是每条公路都要通往每一户人家中。由于每个农村的宅基地规划不同，道路的宽度也不相同。统筹考虑村镇布局、产业发展、人口数量、地形条件、生态环保及资金筹措能力等，合理确定我县通村组道路建设标准，对于占地多拆迁难、地质复杂、工程艰巨、对环境影响大的特殊路段以及通至人口较少自然村的道路，路面宽度可适当放宽至3.5米，但需在会车困难路段设置一定数量的错车道

农村公路建设相关要求和规定：

1、县交通主管部门要严格审查乡镇上报的"通村入组"项目，进行实地核查。要负责通村入组道路项目的设计、招投标、路面施工，监督检查工程建设质量、安全。

2、要督促施工单位加强原材料抽检，重点加强对影响结构强度的水泥、钢筋、砂石等关键原材料的质量检查。

3、县政府将"通村入组"工程纳入乡镇政府绩效考核范围，对乡镇承担职责进行督导考核，奖优罚劣。各乡镇要成立专班，合理规划，紧密组织，全力抓好村组通硬化路建设工作。

十、湖北户户通公路政策？

很高兴回答你的问题，农村户户通公路，政府要求路面宽度跟厚度全国没有统一的标准！

很长一段时间，农村的道路出行难问题一直存在，这大大影响到了农村的经济发展水平跟新农村建设的速度。解决农村道路出行问题也是乡村生态振兴中的一个重要课题。

我们国家早在2017年就推出了农村村村通、户户通工程。

在具体的农村户户通道路施行过程中，每个地方都有着自己的规划和建设标准，你们那具体的道路标准你可以去你们交通运输部门了解。

因为不知道你具体是哪里的农民朋友，所以给你介绍几个其它省份的户户通道路标准，你可以参考下。

湖北

《湖北综合交通公路水路三年“四大攻坚战”（2018—2020年）方案》中规定，将农村公路向进村入户延伸，通组公路建设路面宽度原则上应达到4.5米以上。