一、国有混改是什么意思?
国企混改是指国有企业混合所有制的改革,总要求是提高工作效率、强化激励、完善治理、突出主业,以市场的机制为原则,提高其运行效率和国有资本的配置。
国企混改的主要方式是开放重组。是通过资产剥离、人员分流、债务重组等方式,对经营、资产、负债等要素进行整合,实现业务优化配置。雇员持有股份。
二、国有企业混改和股改区别?
国企混改,全称为国有企业混合所有制改革,是国有资本、集体资本、非公有资本等交叉持股、相互融合的混合所有制经济。
股权分置改革就是将以前不可以上市流通的国有股拿到市场上流通,其本质是要把不可流通的股份变为可流通的股份,真正实现同股同权。
三、深圳混动车可以改营运吗?
可以的。
首先,必须明确一点,深圳新能源车领了补贴之后,跟是否营运是两码事,你的补贴办了相关的手续,你就可以上路,你要想进行营运,你就再申请营运牌照或营运手续,或者进行某一个网约车的平台,成为一辆网约车。两者有相同而并不矛盾,希望你能理解。
四、国有企业混改职工辞职有补偿吗?
没有补偿除非你去找他,争取你的权益,否则的话,能不给就不给
五、混改读音?
混改的读音:hǔn gǎi
“混”,现代汉语规范一级字(常用字),普通话读音为hún、hǔn,最早见于秦朝小篆时代,在六书中属于形声字。“混”的基本含义为搀杂在一起,如混杂、混和;引申含义为乱,胡乱,如混乱、混世魔王。
在日常使用中,“混”也常做形容词,表示糊涂,如混混沌沌、混混。
六、现在央企国企混改很火,央企、国企为什么要混改?
一种实验,目前在上层有一种思路,就是说,国企需要变成国资,在各个企业之间灵活移动,我不需要专门管理具体的企业经营(不好管),我只要把控制权把握在手里,具体的经营交给市场化去做。这就是混改的本质。
可是我断言,这种混改到一定时间会收场,因为企业的核心就是经营权实际就是控制权,你放弃了经营权,实际就是放弃了控制权,迟早会醒悟的
在我看来混改最大的逻辑问题在于,由管理层收购公司股份这一步,有很大的道德风险,低买高卖是最基本的人性,如果我作为经营者得知需要购买公司股份,那么我最基本的逻辑,当然是公司业绩越差,最好差到破产,对我收购最有利了,因为你业绩越差,我需要付出的成本越少,你业绩越好,我付出成本越高,甚至人家会质疑业绩那么好,凭什么给我收购,而管理层又同时是公司的经营者,他具备操作公司业绩的能力,那么这就造成一个问题,如果我作为经营者,知道公司会混改,那我势必把业绩做差,再收购,再做差,再收购,只要持续玩这个游戏,我迟早把你国有资本不断蚕食。
企业的高管和那些私人老板本来就是两种物种,前者只是拿工资干事,后者是赌身家性命,你非得给前者分股份,然后强行把前者变成后者,这是很荒唐的,企业高管如果想自立门户,国企可以给你一笔创业资金,你拿创业资金去开辟新业务,成了你占股分,败了,你走人,我想大部分国企高管都不会选择去创业,因为大家本质就是两种物种,混改在很多地方已经叫停了,其实
即使在私人企业,也不存在说,你职业经纪人,做着做着就把我公司给收购了,你既然不是创业者,你是一个高级管理人员,我原则上只给你绩效奖金,我股权是不可能给你的,既然私人企业都做不到,为何国资反而可以允许呢?这是有严重问题的。
从生存周期来看,民营企业的生存时间是远小于国有企业的,大家之所以觉得国有企业活力不足,私有企业活力强,根本原因,是国有企业规模比较大,而私有企业规模比较小,任何大企业无论国有 私有 外资,它的灵活性本来就是不能与小企业比的,你让航空母舰和小小竹筏,一样灵活可能吗?实际上,本人在民企 外企 国企都待过,大型的民营企业,外资企业,跟国企没有任何区别,一样的各种流程,一样的官僚主义,一样的各种贪腐,一样的任人唯亲,所以,国企混改,就是忽悠!
追溯国企混改的思想源头,最早是在90年代就提出来了,所以混改其实并不是一个新鲜的概念,它已经存在了20多年了,当时提出的背景,是一种探索,主要目的是让国有企业有指令性经济向市场化运作转型,90年代是一个非常特殊的年代,89年苏联解体之后,新自由主义在全世界取得了空前的胜利,当时的政治学者弗朗西斯 福山,为此写了著作《历史的终结与最后的人》,鼓吹新自由主义就是全世界真理了,基于这个思潮,国内其实涌现出很多,现在看来非常激进的思想,比如管理层MBO(可以理解为全盘私有化),后来这个被叫停了,而混改其实也只是一种探索而已。之后,混改一直在断断续续推进,到本届政府13年开始,又重新被在高层会议中提起,作为国企改革的一项重要事情,可是这次提起的背景,与90年代当面的背景是完全不同的,因为伴随着混改的定调,是理直气壮做大做强国有企业,混改的目标是增强国有企业控制力影响力,而不是退缩,不是削弱,那我们应该以这个目标来观察混改的执行结果!
帖子火了,居然还有人抄我的???服气!!!
七、奥德赛混动改插混?
不可以改装的。要改装还不如再买一台插电混动车。因油电混动车主要是发动机工作来驱动,而电池的容量很小,即使充满电也只能跑几公里,再说插电混动的电池组件很大很重,是没有地方可以放的,再说车内的电器电路线材等都是不允许的。所以不可改变。
八、深圳新能源指标纯电怎么改混动?
不能,车主名下有纯电动小汽车指标,无法改混动,只有在纯电动小汽车指标过期或者已使用的情况下才能再次申请混动。 深圳纯电指标未使用可以重新申请混合动力指标 车主名下有纯电动小汽车指标,无法再次申请混动小汽车指标,需要在纯电动小汽车指标过期或者已使用的情况下才能再次申请混动。 不同类型指标的适用范围 纯电动小汽车指标只能用于纯电动小汽车登记。 混合动力小汽车指标只能用于混合动力小汽车或者纯电动小汽车登记。 普通小汽车指标可以用于普通小汽车、混合动力小汽车和纯电动小汽车登记。
九、油混可以改插混吗?
不可以改装的。要改装还不如再买一台插电混动车。因油电混动车主要是发动机工作来驱动,而电池的容量很小,即使充满电也只能跑几公里,再说插电混动的电池组件很大很重,是没有地方可以放的,再说车内的电器电路线材等都是不允许的。所以不可改变。
十、混改企业前途?
前途总的来说还是光明的
企业混改的目的并不是为了混合多方资本而混合,最终目的是为了让国企在改革中能够增加竞争力和活力,为企业打造一个符合现代企业治理的有竞争力能够培养竞争力和创新力的治理体系。
企业混改对民企也会产生以下好处:1,提高他们的资质,背景;2、 增加民众信赖;3,国家福利政策的优先访问;4、 政策倾斜;5、 资金和项目扶持。