一、“吐鲁番贷款公司”-“吐鲁番小额贷款公司”-“吐鲁番个人无抵押贷款”
“吐鲁番贷款公司”-“吐鲁番小额贷款公司”-“吐鲁番个人无抵押贷款”
二、车险怎么办理?
保驾车险顾问团为您解答:
一、车险介绍
1、交强险是强制保险,所以没得商量,选哪家保险公司条款、价格都一样,但是服务不一定一样(这个我待会儿说)。车船使用税没啥好说的,按照排气量缴纳就可以了。
2、商业险包括四大主险,一大堆附加险,附加险是附着在主险上的。简单介绍一下:
主险:(1)第三者责任险
商业险是交强险的补充,交强险只负责赔付对第三方的损害,而且额度很低(有责的时候 死亡伤残费11万 医疗费1万 财产损失2000,无责的时候死亡伤残1.1万,医疗费1000,财产损失100),根本不够用啊,追尾随便一个什么车,2000也搞不定啊!所以需要再买第三者责任险,保额有5万 10万 15万 20万 30万 50万 100万等档次可以自己选。保的是对第三者(别的车啊 人啊 别人的财产啊啥的)损害赔偿责任。这个一般都会买的,如果在北京、上海这种大城市,好车很多,建议买50万保额,如果在二线城市,30万。不建议买10万,因为一般10万和30万保费差别很小,省不了几个钱,万一出事故不够用损失就大了。
(2)车损险
刚才说第三者责任险是保别人,车损是保你自己的车的,这个保额是根据你车的型号来的(准确地说是新车购置价)如果发生碰撞车坏了,就可以赔付修车费用。这个险种一般都会买的。
(3)盗抢险
没啥好说的,车被偷被抢了找不回来了,赔付。或者车被偷被抢,找回来发现被弄坏了要修理的费用;或者偷抢过程中夺回来,但是车弄坏了的修理费用,赔付。这个险种买的相对少些。
(4)车上人员责任险
保的是事故对车上人员的损害,分为司机和乘客两部分。保额1万起步,1万递增。这个买的比较多,但是如果经常坐车的人都有人身保险的话可以不买。
附加险:这块实在太多了,讲几个常见的。
(1)不计免赔
必买的险种,不买坑死你。上面说的各种保险,还有其他很多附加险有一个绝对免赔率和事故责任免赔率的概念,比如说,追尾别人,全责,赔偿对方10万,自己修车1万,保险公司只赔你8万+8500。为啥?就是事故责任免赔率。再比如,车被偷了,找不回来了,车子实际价值确定为10万,只赔8万,为啥,绝对免赔率。
买了不计免陪,这些就能全部赔付了(但是需要注意,有的绝对免赔率还是不能消除,那部分主要是个人过错造成的,比如说丢失车钥匙、行驶证啥的)
(2)玻璃破碎险
车损险是不保玻璃的,所以要单独投保。
(3)划痕险
好理解,被划了。
(4)涉水险
车损是不保涉水行驶发动机进水的,而发动机进水意味着发动机保费,修理费高达整车的30~40%,保了涉水险就可以赔付(当然你要是在吐鲁番这种水都见不到的地方,那别买了……)
二、怎么选保险公司
一句话,选大公司,就人保、平安二选一了,太平洋勉强吧,其他的千万别考虑。尤其是有些小保险公司很坑人,比如天平保险,搞出个车碰车车损险,只保车车碰撞的车损,不管单方肇事和车碰人车损,保费是便宜,出险了不陪你就想骂人了。
为什么要选大公司?因为机构多、服务好。人保、平安在全国大部分地方都有网点,一旦出险,查勘理赔都很方便。如果你保了小保险公司,开到西藏,说不定连查勘的人都找不到。
三、怎么投保?
常见的方式有:
1、4S店:坑死人的投保方式,经常钱交了都不知道自己买了什么险种。
2、电话/网络投保:这个是最便宜的方式,电话网络保险有专属费率,可以额外优惠15%,而且按照保监会要求,电话销售都是集中管理的,不会出现地方业务员乱搞的情况。
3、门店直接投保:直接去不能享受15%的优惠了,你觉得呢……
4、保险代理业务员:这个看情况的,如果业务员和你很熟,OK的,虽然贵15%,但是他会把自己的佣金返给你。不然还是算了。
所以,如果一无所知,选择电话/网络投保最好,如果有非常熟悉的保险公司业务员愿意给你回佣,那么可以走业务员。千万不要在4S店保。推荐你用保驾车险,他们上网上的车险购买平台,会帮助你了解汽车车险知识,还有对各大保险公司的报价以及优惠服务做比较,让您选择一目了然。
三、全国有几条铁路
中国铁路线列表
Wikipedia,自由的百科全书
以下为中国大陆现有及在建主要铁路线路列表:
目录 [隐藏]
1 纵向干线
1.1 东北方向
1.2 东部沿海
1.3 京沪方向
1.4 京九方向
1.5 京广方向
1.6 大湛方向
1.7 包柳方向
1.8 兰昆方向
2 横向干线
2.1 京拉方向
2.2 煤运信道
2.3 陆桥信道
2.4 沿江信道
2.5 沪昆方向
2.6 西南出海信道
3 支线铁路
4 =
4.1 华北地区
4.2 西北地区
4.3 华东地区
4.4 华中地区
4.5 华南地区
4.6 西南地区
4.7 历史线路
[编辑]纵向干线
[编辑]东北方向
京哈铁路
京通铁路
集通铁路
哈大铁路
长图铁路
滨洲铁路
滨绥铁路
[编辑]东部沿海
烟大铁路轮渡
蓝烟铁路
胶新铁路
新长铁路
萧甬铁路
甬台温铁路
温福铁路
[编辑]京沪方向
京沪铁路
京沪高速铁路
[编辑]京九方向
京九铁路
[编辑]京广方向
京广铁路
广深铁路,是中国最早达到200公里时速的铁路线,连接广州和香港,全长146公里,分为上、下行两条客运专线和一条120公里时速的客、货车混跑线。
[编辑]大湛方向
同蒲铁路
焦柳铁路
粤海铁路
[编辑]包柳方向
[编辑]兰昆方向
宝成铁路
成昆铁路
[编辑]横向干线
[编辑]京拉方向
丰沙铁路
京包铁路
包兰铁路
青藏铁路
[编辑]煤运信道
北信道:
大秦铁路
神黄铁路
南信道:
新月铁路
石德铁路
胶济铁路
[编辑]陆桥信道
陇海铁路
兰新铁路
北疆铁路
南疆铁路
[编辑]沿江信道
北信道:
宁西铁路
宁启铁路
南信道:
武九铁路
宁芜铁路
[编辑]沪昆方向
沪杭铁路
浙赣铁路
湘黔铁路
贵昆铁路
[编辑]西南出海信道
南昆铁路
粤海铁路
[编辑]支线铁路
[编辑]=
东北地区 ===彰武到丹东 [编辑]华北地区
[编辑]西北地区
[编辑]华东地区
鹰厦铁路
皖赣铁路
金温铁路
[编辑]华中地区
[编辑]华南地区
[编辑]西南地区
成渝铁路
川黔铁路
[编辑]历史线路
吴淞铁路
唐胥铁路
京张铁路
中国香港地区铁路请参考:九广铁路公司。
编辑 {{{2|}}} 中国铁路
包兰线 - 包神线 - 包西线 - 宝成线 - 宝中线 - 北疆线 - 滨绥线 - 滨洲线 - 长图线 - 成昆线 - 成渝线 - 赤大白 - 川黔线 - 达成线 - 大秦线 - 丰沙线 - 福厦线 - 赣龙线 - 广梅汕 - 广深线 - 贵昆线 - 哈大线 - 合西线 - 横麻线 - 横南线 - 侯西线 - 侯月线 - 沪杭线 - 淮阜线 - 淮南线 - 集通线 - 集二线 - 胶济线 - 焦柳线 - 金台线 - 金温线 - 京包线 - 京承线 - 京广线 - 京哈线 - 京沪线 - 京九线 - 京通线 - 京原线 - 奎阿线 - 昆河线 - 兰新线 - 蓝烟线 - 洛湛线 - 漯阜线 - 胶新线 - 黎湛线 - 龙厦线 - 陇海线 - 梅坎线 - 南防线 - 南疆线 - 南昆线 - 内昆线 - 宁启线 - 宁芜线 - 宁西线 - 嫩林线 - 平齐线 - 浦东线 - 齐北线 - 青阜线 - 青芦线 - 青藏线 - 沈大线 - 神黄线 - 神延线 - 石长线 - 同蒲线 - 外福线 - 皖赣线 - 温福线 - 武九线 - 西康线 - 西延线 - 厦深线 - 襄渝线 - 湘桂线 - 黔桂线 - 湘黔线 - 新长线 - 萧甬线 - 宣杭线 - 鹰厦线 - 甬台温 - 渝怀线 - 渝遂线 - 粤海线 - 浙赣线
五纵
京沪线
京-津-冀-鲁苏-皖-沪
北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海
华北平原-江淮平原-长江三角洲
沟通了华北与华东,是东部沿海的交通大动脉
京九线
京-津-冀-鲁-豫-皖-赣-粤-港
北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙
华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲
缓解京广线、京湖沪线的运输压力,加速老区脱贫致辞富,维护港澳的稳定繁荣
京广线
京-冀-豫-鄂-湘-粤
北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州
华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲
沟通了华北、华中与华南,我国铁路网的中轴,运量最大的南北大动脉
焦柳线
豫-鄂-湘-桂
焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州
豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵
改善铁路布局,提高晋煤南运能力,分流京广线运量
宝成 -成昆线
陕-甘-川-滇
宝鸡-成都-攀枝花-昆明
秦巴山地-成都平原-云贵高原
促进西南地区经济建设,加强民族团结
三横
京包-包兰线
京-冀-晋-内蒙古-宁-甘
北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州
冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原
促进华北与西北联系,分担陇海线运量,建设民族地区,巩固边防
陇海-兰新线
苏-皖-豫-陕-甘-新
连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口
黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地
沟通东部和西北,促进西北发展,巩固边防,横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅,加速沿线工业的发展。
沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
沪-浙-赣-湘-黔-滇
上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明
长江三角洲-江南丘陵-云贵高原
横贯江南的东西干线,加强华东、中南、西南的联系,与长江航线相辅相成