货物运输业的会计科目有哪些？

一、货物运输业的会计科目有哪些？

您好，很高兴为你解答! 在途物资：核算企业采用实际成本（进价）进行材料、商品等物资的日常核算、货款已付尚未验收入库的各种物资（即在途物资）的采购成本 原材料：材料验收入库时，将在途物资结转到原材料科目 如果已经验收入库还用在途物资科目，则表明科目用错 本题账务处理如下：

1、收到发票支付货款时 借：在途物资 30000+2400 应交税费——应交增值税（进项）5100 贷：银行存款 37500

2、材料验收入库： 借：原材料 ——A材料 32400 贷：在途物资 32400 因本题阐述：上述款项共计37500元（此金额未包含运费），以一张支票支付，所以未计算运费税额。 拓展资料： 外购原材料，运费在取得货物运输业增值税专用发票的情况下，需要计算增值税进项税额。按会计准则，采购材料发生的运费应该计入材料成本在营改增前，取得运费的公路内河专用发票，可以用票面金额的7%做为进项抵扣，余额计入材料成本。营改增后，运费发票直接是货物运输业增值税专用发票，与其他的增值税发票类似，直接按票面列明的税额计算进项税额。如果没有取得货物运输业专用发票，或者购买方不是增值税一般纳税人，则不能做进项税额抵扣，需全额计为材料采购成本。 关于会计的有关问题我们就介绍到这里，以上回答供您参考，希望可以帮到您，欢迎您为我们点赞及关注我们，谢谢。

二、货物装卸要求有哪些？

　1．运输车船标准 　　对象是物流系统中从事物品空间位置转移的各种运输设备，如火车、货船、拖拉车、卡车、配送车辆等。从各种设备的有效衔接等角度制定的车箱、船舱尺寸标准，载重能力标准，运输环境条件标准等。此外，从物流系统与社会关系角度出发，制定的噪音等级标准，废气排放标准等。 　　2．作业车辆标准 　　对象是物流设施内部使用的各种作业的车辆，如叉车、台车、手推车等，包括尺寸、运行方式、作业范围、作业重量、作业速度等方面的技术标准。 　　3．传输机具标准 　　包括水平、垂直输送的各种机械式、气动式起重机、提升机的尺寸、传输能力等技术标准。 　　4．仓库技术标准 　　包括仓库尺寸、建筑面积、有效面积、通道比例、单位储存能力、总吞吐能力、湿度等技术标准。 　　5．站台技术标准 　　包括站台高度、作业能力等技术标准。 　　6．包装、托盘、集装箱标准 　　指包装、托盘、集装系列尺寸标准、包装物强度标准、包装托盘、集装箱重量标准以及各种集装、包装材料、材质标准等。 　　7．货架、储罐标准 　　包括货架净空间、载重能力、储罐容积尺寸标准等。 　　三、工作标准与作业规范 　　工作标准与作业规范是对各项工作制定的统一要求及规范化规定。工作标准及作业规范可提供划定各种岗位职责范围、权力与义务、工作方法、检查监督方法、奖罚方法等。可使全系统统一工作方式，大幅度提高办事效率，方便用户的工作联系，防止在工作及作业中出现遗漏、差错，并有利于监督评比。主要工作标准及作业规范有： 　　1．岗位责任及权限范围。 　　2．岗位交换程序及工作执行程序。例如配运车辆每次出车规定应由司机进行的车检程序，车辆定期车检时间及程序等。 　　3．物流设施、建筑的检查验收规范。 　　4. 货车、配送车辆运行时间表、运行速度限制等。 　　5．司机顶岗时间，配送车辆的日配送次数或日配送数量。 　　6．吊钩、索具使用，放置规定。 　　7．情报资料收集、处理、使用、更新规定。 　　8．异常情况的处置办法等。

三、运输业会计处理？

针对公路运输企业的业务内容，可分设“车辆营运成本”、“营运辅助成本”和“其他间接费用”三个明细账户。

1，“车辆营运成本”账户用来核算客车运输业务和货车运输业务的营运成本。为加强营运成本管理，也可以按车辆类型或单车进行成本核算。发生车辆营运的各种费用如司助人员工资及社保费、燃料费、轮胎费、保修费、大修费、折旧费、养路费、运输管理费等直接费用，以及分配转入营运辅助费用、其他间接费用时记入本账户的借方，期末结转主营业务成本时记入本账户的贷方，结转后无余额。

2，“营运辅助费用”账户用来核算运输企业中为客运和货运提供劳务的辅助部门（如车场、修理保养车间等）发生的生产费用，并按不同的辅助部门分设三级明细账户进行核算。发生辅助部门的材料费、折旧费、工资及社保费、劳动保护费、水电费、办公费等记入本账户的借方，月末按一定的标准分配转入车辆营运成本时记入本账户的贷方，分配后无余额。

3，“其他间接费用”账户用来核算运输企业发生的不能直接计入营运成本和辅助成本的各种间接费用。发生车队管理人员工资及福利费、办公费、水电费、差旅费、劳动保护费、折旧费和其他费用等间接费用时，记入本账户的借方，月末按一定的标准分配转入车辆营运成本时记入本账户的贷方，分配后本账户无余额。拓展资料：燃料费用的归集与分配：公路运输企业燃料消耗应按实际耗用数计入各类营运成本。目前公路运输企业实行满油箱制车存燃料管理和盘存制车存燃料管理两种办法。1，满油箱制车存燃料管理。在这种管理方式下，营运车辆在投入运输生产之初，由车辆根据满箱容积填制领油凭证加满油箱，作为车存燃料。车存燃料只是燃料保管地点的转移，它仍属于库存燃料的一部分，而不能作为燃料消耗。营运车辆每日工作完毕，驾驶员凭行车路单到油库加油时要加满油箱，以补足车存燃料的原领数。这种办法下，车辆当月加油数就是当月的耗用量，而且在车辆调出、停用、进厂大修和改装时必须办理车存燃料退料手续。2，盘存制车存燃料管理。在这种管理方式下，营运车辆在投入运输生产活动时，虽然也需加满油箱，作为车存燃料，但是每次加油时并不一定补足原领用的车存燃料数，它一般是按整数添加的。由于车存燃料数经常变动，因此每月必须对实际的车存燃料数进行实地盘点，然后按下列公式确定实际耗用数：当月实耗数=月初车存数+本月领用数-月末车存数经营长途汽车运输的企业，外地加油量较大，而油款结算一般较迟，为了及时计算燃料成本，可先按车队统计的燃料消耗数先记入燃料成本，待外地加油凭证到达后进行核对，调整差额。

四、货运火车怎么装卸货物，用什么装卸？

利用一些设备可以达到快速装卸的效果，这些设备可以根据自己需要买到。例如强力固定式登车桥。当然能实现快速装卸的不止这一种，还要看用在什么地方，具体使用可以参照机器的说明书。

强力固定式登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。

它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。

五、货物装卸是什么意思？

意思是指将货物装载卸下。

六、如何实现货物快速装卸？

　　利用一些设备可以达到快速装卸的效果，这些设备可以根据自己需要买到。例如强力固定式登车桥。当然能实现快速装卸的不止这一种，还要看用在什么地方，具体使用可以参照机器的说明书。　　强力固定式登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。

七、供货物装卸使用的线路是？

供货物装卸使用的线路叫货物线，或者专用线。

八、cip装卸货物的义务？

cip贸易术语是运费，保险费付至指定的目的地？是指卖方应向其指定的承运人交货，支付将货物运至目的地的运费。办理出口清关手续，办理货物运输保险并支付保费。买房承担货物从交货地点运往目的地的货物灭失或者损坏的风险。

根据这个贸易术语的解释，我们可以看出。cip项下出口方负责货物进出口的装卸

九、货物装卸责任如何划分？

是海运还是船运?空运?

如果是出口海运的话 一般船公司负责货物的拖降 不管FOB和CIF都含有保险费的 如果货装卸问题 物流的仓储公司或者堆场负直接责任

如果是船运(基本是国内港口运输) 一般都是几百吨的货 事先都会说好 只管装或者只管卸 或者管装管卸 管装管卸的很少 一般情况都是只管装不管卸 货到港后 卸的由收货人自己负责 当然管装由承运人负责 几百吨几千吨的大船之前都是和物流公司有协议和合同 明确规定装卸问题的

空运的话 接触不多 出了问题 一般是机场操作不当 例子也比较多 但是不能赔偿全 只是赔偿相当部分 因为空运成本较高 大批量货物不是赶时间的话 不会考虑 当然空运出的问题也比海运和出口运输少很多

十、什么公司可以开货物装卸专票？

物流公司可以开货物装卸专票。物流公司是从事货物流通运输的，物流公司的营业执照经营范围中就包含有货物装卸。只要从事货物装卸的业务，则这个公司开货物装卸专票就是合法的开票行为。

而物流公司正好符合这一特征，其经营活动中就包含有货物装卸，就可以开货物装卸专票。