在液化气船任机工的工资是多少？

一、在液化气船任机工的工资是多少？

2012年年初普通远洋散货船工资大致为：

船长老轨7000-8000usd

大副大管6000-7000usd

二副二管3000-4000usd

三副三副2000usd左右

水头机工长铜匠大厨1000usd左右

水手机工700-800usd左右

二水300-500usd

具体多少和个人与公司协商有关，如果是油化船工资会比散货船工资要高很多。

二、验船师工资？

　　验船师分助理验船师、验船师 、高级验船师 。助理验船师2000元左右、验船师3000-5000元 、高级验船师 5000元以上。　　工资是工钱的一种类型，即员工的薪资，是固定工作关系里的员工所得的薪酬，是雇主或者法定用人单位依据法律规定、或行业规定、或根据与员工之间的约定，以货币形式对员工的劳动所支付的报酬。是劳务报酬（劳酬）中的一种主要形式。　　工资可以以时薪、月薪、年薪等不同形式计算。在中国，由用人单位承担或者支付给员工的下列费用不属于工资：　　（1）社会保险费；　　（2）劳动保护费；　　（3）福利费；　　（4）解除劳动关系时支付的一次性补偿费；　　（5）计划生育费用；　　（6）其他不属于工资的费用。在政治经济学中，工资本质上是劳动力的价值或价格，工资是生产成本的重要部分。法定最少数额的工资叫最低工资，工资也有税前工资、税后工资、奖励工资等各种划分。

三、液化气船的吨位？

中国沪东又为法国达飞集团建造了全球最大的LNG船“达飞雅克·萨德”号，该船可承载22万吨货物

四、液化天然气船好上吗？

不好上，挺登的，有油气证也不是说去就去的，顾主要求很严历，如果初学新手想入职先得到船上实习很长时间，不是一年就能任职的

五、液化气船的介绍？

液化天然气运输船简称LNG船，主要运输液化天然气。液化天然气的主要成分是甲烷，为便于运输，通常采用在常压下极低温（－165℃）冷冻的方法使其液化。我国不仅是继韩、日等国后实现自主研发系列LNG船型的国家，而且我国设计船型在安全、节能、环保方面具有明显的后发优势。LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船“皇冠上的明珠”，目前只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。

六、液化天然气船的简介？

液化天然气运输船简称LNG船，主要运输液化天然气。液化天然气的主要成分是甲烷，为便于运输，通常采用在常压下极低温（－165℃）冷冻的方法使其液化。我国不仅是继韩、日等国后实现自主研发系列LNG船型的国家，而且我国设计船型在安全、节能、环保方面具有明显的后发优势。LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船“皇冠上的明珠”，目前只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。

七、液化气船船外壳是甚么绝缘材料？

如果是用在船舶上，那么需要材料的防火等级较高。可以用陶瓷棉，但建议选择品质较高的陶瓷棉。材料包在管道外壁后，需做一层防护层。如果对保温层厚度要求很严格，则可选择纳基隔热软毡等比较高端的产品。

八、最大的液化天然气船多大？

我国制造的第一艘液化天然气(LNG)船“大鹏昊”，是世界上最大的薄膜型LNG船，船长292米、宽43.35米、型深26.25米，装载量为14.7万立方米，时速19.5节。于2008年4月顺利交船，成为广东深圳大鹏湾秤头角的国内第一个进口LNG大型基地配套项目。

九、液化气船怎么样？

液化气船 liquified gas carrier 专门装运液化气的液货船。又可分为液化天然气船（LNG船）和液化石油气船（LPG船）

中文名

液化气船

外文名

liquefied gas carrier

用途

专门装运液化气的液货船

分类

液化天然气船、液化石油气船

十、最大液化气船的吨位？

我国沪东中华造船公司，目前成功建造出世界上最大的新型LNG动力船，这艘全球最大的LNG动力集装箱船，名字为达飞雅克·萨德号，这艘真正的集装箱巨轮，是全球首艘以液化天然气为动力的新型船，这也是达飞集团委托我国建造的9艘船之一。

它船身长达400米，比航母还长60米，船高22层楼，宽61米，货舱深度33米，载重量22万吨，船身外观上，印有特殊标识，代表液化天然气动力，在全球海域都是极具辨识度的海上巨无霸。