联轴器和半联轴器？

一、联轴器和半联轴器？

联轴器是将运动和动力从一个轴端传递到另一个轴端，一般主要由两部分组成，每个轴端安装一部分，这一部分就是半个联轴器，就叫半联轴器，组合在一起就叫联轴器。

二、stc联轴器是什么联轴器？

stc联轴器是膜片联轴器。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达15度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。

三、西伯瑞联轴器是哪家公司？

西伯瑞是来自德国的联轴器的品牌，在中国的天津，沈阳设有分公司生产连轴器和制动器。

四、联轴器推荐，联轴器什么牌子好，联轴器买哪种好？

万向：适合角度小于等于40度的传动。

膜片：不需要使用润滑剂。且精度相对来说比较高。有一定的缓冲。

梅花：同样是不需要使用润滑剂。且减震、耐磨、缓冲的性能比膜片高。但是精度不高。有一定的角向移动。

弹性联轴器有很多种，我上面所说的梅花也是弹性的。放注销的也是的。星型也是的。它们的功能基本都是一样的。减震、缓冲。

五、齿轮联轴器是刚性联轴器吗？

是的。

齿轮联轴器是齿数相同的内齿与外齿相啮合实现传动，是同步的刚性传动。属于刚性联轴节。

六、制动轮联轴器与力矩联轴器？

答：制动轮联轴器是将制动力传递给制动机构；力矩联轴器则是将发动机动力矩传递给驱动机构或工作机构。

七、齿轮联轴器，万向轴联轴器都是什么联轴器？

齿轮箱上并不是必须要有联轴器的，也可以不采用联轴器连接。 联轴器运用较多，除非是特殊要求不可采用联轴器的情况下才不能用联轴器，其它情况下的齿轮箱都可采用联轴器。

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。 基本介绍 联轴器种类繁多，按照被连接两轴的相对位置和位置的变动情况，可以分为：

①固定式联轴器。

主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方，结构一般较简单，容易制造，且两轴瞬时转速相同，主要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。

②可移式联轴器。

主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方，根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和弹性可移式联轴器。

刚性可移式联轴器利用联轴器工作零件间构成的动连接具有某一方向或几个方向的活动度来补偿，如牙嵌联轴器(允许轴向位移)、十字沟槽联轴器(用来联接平行位移或角位移很小的两根轴)、万向联轴器(用于两轴有较大偏斜角或在工作中有较大角位移的地方)、齿轮联轴器(允许综合位移)、链条联轴器(允许有径向位移)等，弹性可移式联轴器(简称弹性联轴器)利用弹性元件的弹性变形来补偿两轴的偏斜和位移，同时弹性元件也具有缓冲和减振性能，如蛇形弹簧联轴器、径向多层板簧联轴器、弹性圈栓销联轴器、尼龙栓销联轴器、橡胶套筒联轴器等。联轴器有些已经标准化。选择时先应根据工作要求选定合适的类型，然后按照轴的直径计算扭矩和转速，再从有关手册中查出适用的型号，最后对某些关键零件作必要的验算。 分类还包括球笼式万向联轴器 圆锥碗簧联轴器 SWP、SWC型十字轴式万向联轴器十字包94） 矫正机用十字轴式万向联轴器(JB/T7846.2-95)弹簧管联轴器 WS、WSD型十字轴式万向联轴器(JB/T5901-91) WSH型滑动轴承十字轴式万向联轴器 ML型薄膜联轴器(SJ2127-82) SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器93 联轴器属于机械通用零部件范畴，用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。

一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的连接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。

常用联轴器有膜片联轴器，齿式联轴器，梅花联轴器，滑块联轴器，鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。

八、刚性联轴器的应用场景有哪些？

我们经常用的一个机构是:导向采用导杆加直线轴承或复合轴承。两导杆中间的滑块上装滚珠丝杆，滚珠丝杆前端采用一个fk支承座，丝杆后端直接用刚性联轴器连电机。这种丝杆支撑形式可以用一个fk达到普通丝杆的固定加自由的支撑型式的效果。

九、刚性联轴器和膜片联轴器的区别？

大家对于膜片联轴器应该不会很陌生，膜片联轴器是由几组膜片用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器是依靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移的，属于高性能的金属强元件挠性联轴器，具有机械强度高、承载能力大、结构紧凑、使用寿命长、无需润滑不受油污影响、有良好的耐酸耐碱防腐能力等特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动。膜片属于联轴器的易损部件，所以一般建议用户在使用过程中多备几套联轴器膜片，膜片联轴器与一般联轴器有哪些区别呢？

膜片联轴器的特点

1、结构简单、体积小巧且拆卸方便，中间轴型式结构的膜片联轴器可以在不移动机器的情况下完成拆卸；

2、金属膜片联轴器能够传递更大的扭矩，能有效吸收两轴安装时产生的角度、轴向和径向偏差，具有高精度和零间隙的特点，广泛应用于高精度的传动场合，如精密电子制造设备；

3、膜片联轴器具有高扭矩刚性的特点，常用于高扭矩和高速运动中，如高速列车的能量设备输出部件；

4、耐高温，耐酸碱腐蚀能够在高温恶劣的环境中使用，可有效抵抗设备运行中的冲击、振动。

膜片联轴器的应用范围

膜片联轴器广泛应用于各种轴系传动的机械装置中，除电厂外，还有一些大功率水泵、化工泵、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、风机、航天航空、交通运输行业等，像是直升飞机、履带车、舰艇等的传动系统也有膜片联轴器的参与。

十、刚性联轴器和挠性联轴器区别？

1、刚性联轴器

结构简单、体积小，成本低，只适用两轴线许用相对位移量小的条件。可起联结作用，但只能传递动动和转矩，不具备其他功能。

2、无弹性元件挠性联轴器特性

不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向，径向、角向偏移补偿功能。噪音大、需要润滑、补偿角向大，所以只适应于重型、低速传动。其中十字万向联轴器已取代旧式铜滑块式、球笼式联轴器。

3、非金属弹性元件挠性联轴器

其材料主要是橡胶，工程塑料(尼龙) ，具有较高的阻尼减振特性，消震能力强具有结构多样及良好的绝缘性能耐油性、耐热性，负荷性能不稳定在运转中无需润滑，维护简便。传递转矩和运动，有不同程度减振、缓冲作用和较小的轴向、径向、角向补偿性能，改善传系统工作性能。成本低，使用面广，但不以适应于有腐蚀的工况条件。