浙江国家电网招聘要求计算机二级吗？

一、浙江国家电网招聘要求计算机二级吗？

根据往年招聘信息，浙江国网一批二批都不对计算机二级做严格要求，所以无论是报考2018国家电网第二批还是报考2019浙江国家电网，没有该证书都可以报考。浙江国家电网招聘对计算机二级证书不做严格要求，如果有更好。

国家电网各家单位都会在招聘时提到证书一项，所有的证书中各家单位最看重的也是英语等级证书和计算机等级证书。但各家单位对证书的要求则不同，有的单位明确要求，必须具备英语等级证书和计算机等级证书。浙江国家电网第一批招聘已经结束，一批招聘时没有严格说明必须具备计算机二级，所以没有该证书也是可以报名和参加考试的。

二、供电局里各个部门是干什么的？

机关：

办公室、工会、思想政治部（团委）、纪检监察室、人力资源部、营销部、生产技术部、发展策划部、基本建设部、安全监察部、农电工作部、财务资产部、审计部、科技信息部、保卫部、产业管理中心、物流中心、新闻中心、法律事务中心、后勤中心、调控中心

生产部门

变电管理所、修试所、线路工区、检修班、带电作业班、继保所

营销部门

客户服务中心、电能计量中心、电费管理中心

县级供电公司（供电局）机构设置：

办公室、财务科、生产技术科、安全监察科、客户服务中心、农电科、人力资源科、稽查科、调控中心、监控中心、营销班组、生产班组、农电班组（供电所）

扩展资料：

供电公司岗位介绍

选择依次调度室,继保班，信息中心,计量，试验所，变电所（变电运行工区）， 变电检修工区和线路工区。

1、调度室(地调)就是调度地区电网运行的单位,调度员首先要下变电站实习几个月,熟悉变电站运行方式,然后在调度室实习半年左右,期满考试合格,可以任副职调度员。

对于调度员和编制电网运行方式的方式室工作人员都要对电网结构继保工作事故处理有相当的掌握,因为难度在于在事故状态下,他们是事故处理的指挥者.好处就是不累,不脏,平均上两天休息四天,奖金高。

2、继保班一般有好几个,分管35kV/110kV/220kV/500kV几个电压等级的变电站的保护工作。

3、信息中心,现在供电局都有集控中心,都采用了能量管理系统(EMS),变电站大都实现了少人值守和无人值守,数据的采集设备的监控微机保护的实现,都离不开通讯。

4、检修试验所: 这个所主要对一次设备进行检修维护,定期进行试验.设置有系统班(管主变互感器),开关班(管断路器),高压班和化验班.修试所的人比较辛苦,工作环境充满油污,很多时候非常需要体力。

5、送电工区: 就是对35kV~220kV输电线路进行维护的,野外工作,很艰苦,注重经验。

6、变电所值班员:主管35kV以上变电站的运行，风险比较大。

7、计量所: 设有内校班(校电能表,不出差),现校班(出差到现场校表,大用户的装表工作),仪表 班(电压表,电流表,温度表,压力表等各种仪表的维护校验工作)。

三、查回头配货车怎么找

查回头配货车

1、货车帮

货车帮是贵阳货车帮科技有限公司旗下的公路物流互联网信息平台，建立覆盖全国的货源信息网络，为平台货车提供综合服务，致力于做中国公路物流基础设施。截至2017年7月31日，货车帮注册司机会员车辆达450万辆，货主会员数达88万。

“货车帮”APP，服务涵盖：查找货源、发布空车、货运保险、车辆保险、新车团购、钱包金融、二手车交易、维修救援、汽配购买、代收回单等。

2、运满满

运满满创立于2013年，是国内首家基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台，是公路物流领域高新技术综合应用的典型代表。

目前，运满满APP注册货主85万、重卡司机390万，汇聚中国95%的公路物流货运信息和78%的重卡司机，日交易额超过10亿，已经成为中国最大整车运力调度平台、最大智慧物流信息平台和最大无车承运人，同时也是“互联网＋物流”、交通大数据和节能减排的样板项目。

3、叭叭速配

叭叭速配不是创建最早的货运APP，却是后来居上，叭叭速配以互联网为平台，整合物流信息系统（ALIS)、卫星在途定位系统（GPS)、电子地图（GIS)、电子数据标准化（EDI)打通业务层，完成信息流、资金流、订单流的三流一网部署。是中国目前受欢迎的公路物流调度云平台，基于先进的LBS定位系统和云计算车货数据匹配进行的空车找货、返程车找货、手机配货、在线找车、在线发货，货车司机和货主可以通过手机APP、PC轻松发布空车和货源信息，将货车与货源精准匹配，解决回程车、回头车、返程车、回程货问题，提高中国公路物流运输效率。

4、罗计物流

罗计物流作为以整车经纪业务为主体的运输解决方案提供商。罗计经纪人是罗计物流围绕车队／信息部及货源信息化、智能化而推出的集硬件、软件、云服务为一体的服务平台。该平台提供智能化的货源／车源管理，从而为客户提高效率、降低成本提供强有力支撑。

货主可以随时随地免费发布货源信息。信息发布后，货主可以在罗计找货中主动选择合适运力也可以等待货车司机主动与之联系。

此外，在货物运输过程中，货主还可以在获得司机允许的情况下对货物进行GPS定位等。车主在发布自己的车源后，可以快速找到自己心仪的货源信息。

有两种获得心仪货源的途径：普通找货，打开软件，查看软件推送的货源信息，挑选适运货源；回程车找货，软件会根据用户设定的目的地及当前所处位置，适时推荐返程货源。

5、58速运

58到家推出了同城货运品牌58到家速运，以搬家、货运为切入点，实现基于用户位置下单、服务者上门、在线支付及点评的O2O领域全闭环货运服务流程。推出“58到家速运”货运软件，利用LBS技术实现精准的位置服务，货主在客户端APP在线发布货物运输需求，系统进行就近派单，附近的货运司机通过58到家速运司机端收到订单通知后进行在线抢单。

6、货拉拉

货拉拉2013年成立于香港，2014年进入中国大陆和东南亚市场（Lalamove），是一家从事O2O同城、即时、整车货运业务的“互联网＋物流”企业，创始人兼CEO为周胜馥，其模式可以理解为“货运版滴滴”，用户可以通过手机APP，一键呼叫到在平台注册的附近货车，完成同城即时货运。

截至2017年11月底，其在中国大陆开通城市达102余座，覆盖了大部分一、二、三线城市和部分经济活跃的四线城市。截至2017年底，货拉拉平台的注册司机已经超过200万，有1500万以上的用户正在使用货拉拉的服务。