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MOL是哪个船公司?

225 2023-04-09 08:04 admin

一、MOL是哪个船公司?

日本商船三井公司

mol是日本商船三井公司的简称。公司简介商船三井(中国)有限公司的总部设于上海,为商船三井的全资附属子公司,母公司设立于日本东京,并已经在日本及德国的法兰克福注册为上市公司。

二、MOL船公司截关时间和放行条时间是否一致

朋友你好.

这个问题,即使同个船公司,在不同的港口会根据当地的不同情况作不同的规定.

按正常来说,每个船公司都有3个时间.

1是截重柜回场.

2是截申报时间.

3是截放行条时间.

而有的船公司则没有限制1和2,只有规定3。

所以这个问题建议你和当地货代或者船代确认下比较合适.

三、mol船公司的提单可不可以改箱数啊?

应该严格按照报关数字做B/L的。你应该要求MOL把数字改成和报关单一致。

四、关于从福清江阴上MOL 船的刷关单的时间

你的术语描述在地域上存在差异,我认为你所说的是:

1关单=报关单

2报关单结关日为头程(驳船)开航日的下午,每个船公司给的时间不一致,一般在开航日的前三天内,最迟不能迟过开航日,其他口岸一样。

3是指头程公司给你公司货物的一个舱位安排(你订舱后头程就会给你安排,就像坐车先买个座位一样)

五、如何看待日本造的MOL Comfort 货轮断裂

现在的同事有一个和这条船上的一个菲律宾籍船员同过船。听他说这条船沉之前的好几个航次,船上的船员已经知道船的情况不妙了,包括上一波船员休假时都在给接班的船员讲船舶结构有问题。并且这些情况都已经上报给公司了。但是出于侥幸,mol还是让这条船继续跑,也没说进船厂检查维修。最后到印度洋恰好遇到了和船长差不多的波浪,然后就gg了。这个事总结起来就是天时(不是天灾,因为当时风浪都在正常范围内,只不是过恰巧遇到了船长相同的波浪)和船舶缺陷撞到了一块儿。

有人提到了大副配货没配好,在我看来,这个应该是托词,这种中大型的集装箱配货的流程一般是1先由陆地上的配货部门进行配货(决定那个箱子放那个位置),2发给租家和船上,由租家和大副进行微调(走的货租家可能会保密不会告诉船东,比如钞票,这东西轻,船东如果不知道一般会装在外面,租家怕丢失一般会移到舱内,所以船东配好货后会给租家,让租家进行微调。大副则会根据当时船舶的吃水情况进行微调)3所有几方的意见统一后,然后发给港口,让港口决定装货顺序。

可以看到,大副的配货权力并不大,所以把这货甩给大副有点那啥了(咱们跑船的不能又担责任又背黑锅啊).