航空机务在沈阳地区的工资是多少？

一、航空机务在沈阳地区的工资是多少？

LS说的也对

机务全民行来说，航空公司航线机务工资最高，有双执照，飞机放行权，大概工资7000-15000

有机型执照，但是没有放行，大概工资在3000-7000

其次是大修厂，比航空公司工资低一个档次。工资档次大概和航空公司机型执照人员相当。

最差是机场机务。同样有放行，但是工资是航空公司的一半~

二、要签字飞机才敢起飞的那个职位叫什么？年薪多少

飞机机械师，表示飞机状态良好，可以出航，没有该机机械师的签字，飞行员就别想上飞机！

三、如今机务的待遇到底如何？

机务硕士是很少的，以专科和本科为主。机务对工作经验要求很高，学历高在机务之路上也许可以走的远，但是走不快，考执照必须有一定时间的工作经验，技术好才能拿钱多，这对任何学历的人都一样。至于待遇和单位有很大关系。有的航空公司效益好，那钱就多。有的单位就是出了名的待遇不好抠门。大家都不一样。不太可能有具体数值可以参考的。

四、请问机务人员或者是飞机维修人员的工资状况和日常工作安排情况？且公司与机场有何区别？多谢

具体来说机务工资跟个人的资历和工作经验有很大关系，一般刚毕业的学生一千到三千不等，一两年后能独立工作了能到三四千。有两年工作经验后能报考中国民航的caac维修基础执照。有这个执照后公司会根据你的工作经验和机型培训情况给以飞机放行的许可授权。之后可以再学试车等等。这个时候有七八千的样子吧。只是大概，因为每个公司都有自己的标准！飞机维修一般分为定检维修和航线维修，定检一般按不同的维修等级做比较深度的维修，大部分在机库进行，航线维修一般是比较底等级的维修、排除故障和目视检查等，在机坪上进行。航空公司的机务一般是维修自己公司的飞机，机场机务自己公司没有飞机，一般是给别的航空公司提供航线维修服务。这就是公司跟机场的区别！