无锡博世待遇？

一、无锡博世待遇？

如果你想进入博世，我绝对赞成！博世在无锡算是多奇葩不可多得的好企业，并且生产出来的东西质量很好，公司不管从各方面的实力都很突出,而且福利待遇也不错，好像是五险一金，不过博世不是经常招工而且要求很高，去应聘的最好是理科出来的，一线员工要求专科以上的学历

以上回答你满意么？

二、无锡博世待遇怎样？

无锡博世薪酬区间: 10K - 50K,最多人拿:20K-30K 10.7%10-15K39.8%15-20K41.7%20-30K7.8%30-50K，平均工资为13653元/月，其中30%的工资收入位于区间12000-15000元/月，25%的工资收入位于区间9000-12000元/月。据分析数据统计，博世中国（BOSCH）年终奖平均26210元

三、无锡博世公司待遇？

无锡博世公司的待遇不错。月薪:15000元 年终奖:30000元

五险一金 有社会保险(5险) 有住房公积金

上班时间 偶尔晚下班 周六周日偶尔加班。

供应商工程师工资收入 ，月薪:15000元 年终奖:30000元。

五险一金 有社会保险(5险) 有住房公积金

上班时间 基本准时下班 周六周日均不加班。

四、博世无锡研发中心待遇？

软件项目管理月薪:15000元 年终奖:30000元

五险一金 有社会保险(5险) 有住房公积金

上班时间 偶尔晚下班 周六周日偶尔加班。

供应商工程师工资收入 ，月薪:15000元 年终奖:30000元。

五险一金 有社会保险(5险) 有住房公积金

上班时间 基本准时下班 周六周日均不加班。

五、博世，待遇？

博世的待遇是非常优厚的。五险一金，包吃包住。离家远的有班车接送，早上提供早餐，晚上加班晚的可以去免费吃加班餐。每个月15发薪水，有工龄工资，有年终奖，有年休假。平时节假日都放假，特殊岗位上班的补三倍工资。外地员工还有一个礼拜的探亲假。

六、无锡博世好不好?待遇怎么样？

无锡博世公司的待遇不错。月薪:15000元 年终奖:30000元

五险一金 有社会保险(5险) 有住房公积金

上班时间 偶尔晚下班 周六周日偶尔加班。

供应商工程师工资收入 ，月薪:15000元 年终奖:30000元。

五险一金 有社会保险(5险) 有住房公积金

上班时间 基本准时下班 周六周日均不加班。

七、无锡博世的待遇怎么样，要详细？

月薪:15000元 年终奖:30000元

五险一金 有社会保险(5险) 有住房公积金

上班时间 偶尔晚下班 周六周日偶尔加班。

供应商工程师工资收入 ，月薪:15000元 年终奖:30000元。

五险一金 有社会保险(5险) 有住房公积金

上班时间 基本准时下班 周六周日均不加班。

八、无锡博世和上汽乘用车如何选择？

汽车人非软狗，上汽和博世肯定博世啊，特别是这几年的上汽，基本要啥没啥。

不考虑bonus和benefit，annual 22w 月应该在18k左右，上海15-18k估计在2-4年工程师，非常junior。我们在比较offer的时候薪资一线城市＞二线城市，美资＞欧洲＞民企＞日韩＞国企，新势力系数1.4起步，社保五险一金及life cycle都是平价点。上汽22w你在上海（以及苏州杭州）存的钱不会太多，无锡（以及常州）22w会相对宽裕。有其他答主说得好，这俩offer比较本质是选择城市（生活）。

当然你要做软狗的，做三电做控制器，写adas算法毫米波，当我没说。是你选企业。不过这几年雷达三电去a，a的也多。创业公司死的太多了，某些需求真的是迫真需求。

下面是大段针对性吐槽：

看有人说NVH有发展好跳槽，MEPEQE标定台架简直笑批了，现在什么人都能往外企头上踩一脚。你最基本的NVH连机械自动化都转行困难，还在这看不起结构设计，五哥别笑大哥二哥行么？

PT的核心就是三大件的设计好不？电车不看内燃机，不好意思既然做结构设计那变速器车桥甚至电机你的技能底层也是完爆后道岗位的。NVH 你看看你周围同事有几个超40岁的？NVH有几个公司有独立部门的？ 内燃机结构设计的技术过时拉跨再拉也比马大，这个技术换代就和5G和hm安卓类似。再退一万步说，中年危机过不去博世不会赶你走人，不会和北某长某一样，公司屁资源不给，你不出业绩就赶你走还背调说你水平不行。

上汽作为平台的唯二优势，国企，主机厂，没了，其他看岗位所在部门和领导风格。说难听点，NVH在人才市场上，技术上是拉不开差距的，评价nvh工程师能力高下，在于项目组产品组的成员能多大程度站在工程系统的角度去sourcing去root cause从而解决后道反馈，这个考察的是一个人的沟通能力外加企业的process，讲到流程那世界上车企懂得都懂了。上汽跳出去好点的主机厂归宿也就吉利比亚迪了，传统燃油车40岁50岁还得外资厂，你没外资经验哪个HR要你个中年油腻人？连TSL用工程师都要看外资背景，招聘门阀制度20多年了不是最近2年好吗？至于电车，不好意思电车没有久经考验，每次经济下行就喜欢把寒气传导给工人。

至于博世干久了出去没人要，特别想批一下。你们搞清楚是没人要还是要不起，是雇主牌子不行还是人选挑三拣四。里卡多挖ABCD挖奇瑞捷豹路虎的人1.3-1.5倍不是没有，民企除了HW和ATL我真没有发现哪个民企真的舍得给钱的（好吧领克初期还是可以的，但是路特斯不行）。我作为hiring manager技术面很少也就年40人，我明确告诉一些人，博世技术再被攻破，再落后也是瘦死的骆驼。民企的问题不在于研发和工艺，而在于研发和工艺部门没有话语权，很多民企思路还是不错的这几年一直有新理念，但是内耗通常非常大，“管理灵活”≈“老板想一出是一出，只想听好听的”，工程化应用内资除了byd有哪家真的走得下去的吗？何况BYD也是内部培训系统好应届生用得特别好，他们薪资即便在华南也是没什么竞争优势的。而博世，包括奥托采埃孚辉门等等的人外面面试后选择stay的，更多的情况是苏锡常甚至浙江没有同档次同段位的岗位，这几年甚至跳槽薪资都没有增幅，那鬼往外跳呢？真的想卷技术，前有ZF，后有蔚小理，应届生比亚迪，看钱某斯拉。无锡的offer是过日子的offer，2022了还有人信民企全面发展外企螺丝钉，去民企锻炼且不说能锻炼出什么本事来，觉得技术ok就有手艺没有中年危机也只能说太年轻。

九、无锡联合汽车电子和无锡博世哪个工资待遇好？求大神？

无锡联合汽车电子工资比较高些。待遇也好。

十、无锡博世工资怎样？

博世的中高层工资蛮高的，一般都是8000向上，但是要求研究生学历。如果你进去做操作员的话和其他公司差不多，如果上长白班的话工资就更少了。如果倒班会多点，夜班津贴40块一晚。