桥梁测量允许误差？

一、桥梁测量允许误差？

答：桥梁桥台的位置测量放样按测量等级要求，容许误差都是以1毫米计。公路桥梁桥台，位于桥梁两端，支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物。其功能除传递桥梁上部结构的荷载到基础外。还具有抵挡台后的填土压力、稳定桥头路基、使桥头线路和桥上线路可靠而平稳地连接的作用。

      桥台一般是石砌或素混凝土结构，轻型桥台则采用钢筋混凝土结构。在岸边或桥孔尽端介于桥梁与路堤连接处的支撑结构物。它起着支撑上部结构和连接两岸道路同时还要挡住桥台背后填土的作用。桥台具有多种形式，主要分为重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台、组合式桥台、承拉桥台等。

二、桥梁测量和隧道测量哪个难？

桥梁测量和隧道测量两个测量难度相比较隧道测量更难一些。就测绘精度而言，隧道工程精度最高，技术越难；其次为桥梁、道路；最后为房建。干房建没什么精度，只要轴线合得上就行。误差8mm左右。其实就是真的整栋楼盖偏了，只要整体起来了就行。

三、桥梁测量放线最全教程？

桥梁测量放线最全的教程。1)和甲方或土建一起，确定现场拟放建筑物的位置及规划点的性质（皮或轴）。

(2)校核规划点距离、位置与图纸是否相符。

(3)确定施工图纸方向，标出图纸的北方向。

(4)按放线方案进行放线，打轴线时要求准确认真，要求误差不大于5mm。

(5)放线原则先放大框，进行闭合后，闭合误差不得超过1cm，再放其它轴线（轴线点误差不超过5mm）。

(6)桩位施放：用两小尺，按勾股定理进行定位，采用边放边检测的原则（误差<1cm）对承台桩要求桩位内偏，不得外偏，单桩要求用经纬仪定位（误差<5mm）。

(7)放线过程中应使大尺尽量水平，不得有弯曲，有障碍的地方应清除，保持放线位置场地平整。

四、秋日森林怎么测量桥梁？

点击秋日森林，然后找到桥梁，点一下测量就可以了

五、桥梁测量怎么做？

　　资料：　　桥梁跨径，桥梁长度，桥梁宽度（包括桥梁全宽，净宽，护栏宽度，分隔带宽度，人行道宽度等），桥面标高，桥梁建筑高度（包括梁板厚，桥面系厚度等），支座尺寸，支座垫石尺寸，盖梁尺寸，墩柱尺寸，以及附属设施尺寸（如：伸缩缝，泄水管等）。　　基本内容　　桥梁测量指在桥梁勘测设计、施工和运营各阶段中所进行的测量工作。建设一座桥梁，需要进行各种测量工作，其中包括:勘测、施工测量、竣工测量等;在施工过程中及竣工通车后，还要进行变形观测工作。根据不同的桥梁类型和不同的施工方法，测量的工作内容和测量方法也有所不同。桥梁的测量工作概括起来有:桥轴线长度测量;施工控制测量;墩、台中心的定位;墩、台细部放样及梁部放样等。　　施工阶段　　建立施工平面和高程控制网点(见工程控制测量)，用以放样桥梁中线和墩台、保证桥梁架设的质量。对于干涸及浅水河道，可用钢尺直接丈量或间接测距方法测设桥轴线和墩台中心位置;对于深水河道则采用测角网、测边网、边角网，建立平面控制。高程控制，一般采用水准测量方法，布设基准点(还兼作运营阶段沉降观测的高程依据)与施工水准点。过河水准测量可采用水准仪倾斜螺旋法或经纬仪倾角法和光学测微法等进行对向观测(见工业建设施工测量)。　　桥墩　　施工时的定位测量多采用前方交会角桥梁测量差图解法、前方交会法、距离交会法等。施工中除了检测围囹、沉箱、沉井的稳定性之外，需要随着它的下沉，测定其在平面上的偏移值、下沉深度以及倾斜度。桥梁墩台竣工后，应测定其中心的实际坐标及其间的实际距离，进行水准测量，建立墩台顶上的水准点，检查墩台顶各处和垫石的高程，丈量墩台各部分的尺寸，绘制竣工平面图，编制墩台中心间距和墩台顶水准点高程一览表，为架设上部结构提供资料。上部结构架设的测量工作有支座底板(见桥梁支座)的放样，纵轴线的检查。主柱竖直性的检查以及拱度测定等。架设完毕后，应对它进行竣工测量，编绘平面图，拱度曲线图、纵断面图等。　　运营管理阶段　　为了保证行车安全和及时维修加固，应观测墩台的沉陷和水平位移。沉陷观测采用精密水准测量。墩台沿上下游方向的水平位移，可利用视准线法和波带板激光准直法测定，墩台顺桥中线方向的位移观测，应用特制的钢线尺或精密光电测距仪测定。上部结构各节点在坚直方向的变形值用水准测量方法测定。沉陷和位移观测需要定期进行，初始周期应短些，其后可适当增长。　　准确的技术设施　　由于工程工期和施工环境的限制，结构施工要形成流水作业，在施工中，必须高度重视测量作业，不允许出现任何测量误差超出限差的情况，必须加强施工测量检核。为达到中线和标高的测量误差均在限差内的目的，特制定以下技术措施:　　

1)开工前对测量人员进行工程情况、技术要求、测量规范、测量操作规程、测量方案、测量基本知识、测量重要意义的培训。　　

2)施工放样前将施工测量方案报监理测量工程师、测监中心及业主审批，严格按照测量方案实施。　　

3)加强对测量用所有控制点的保护，防止移动和损坏;一旦发生移动和损坏，应立即报告监理，并与监理协商补救措施。　　

4)施工所用的导线点、水准点、轴线点(或中线点)要设置在工程施工影响范围之外、坚固稳定、不易受破坏且通视良好的地方，测量标志旁要有明显持久的标记或准点联测，保证在测量过程中，随时发现点

六、桥梁测量放线施工步骤？

(1)和甲方或土建一起，确定现场拟放建筑物的位置及规划点的性质（皮或轴）。

(2)校核规划点距离、位置与图纸是否相符。

(3)确定施工图纸方向，标出图纸的北方向。

(4)按放线方案进行放线，打轴线时要求准确认真，要求误差不大于5mm。

(5)放线原则先放大框，进行闭合后，闭合误差不得超过1cm，再放其它轴线（轴线点误差不超过5mm）。

(6)桩位施放：用两小尺，按勾股定理进行定位，采用边放边检测的原则（误差<1cm）对承台桩要求桩位内偏，不得外偏，单桩要求用经纬仪定位（误差<5mm）。

(7)放线过程中应使大尺尽量水平，不得有弯曲，有障碍的地方应清除，保持放线位置场地平整。

七、桥梁测量的基础知识？

小亮在勘查设计，工和运营管理各阶段所进行的测量工作，测量的繁简程度，随桥梁的类型大小长短和河道地形情况而异

八、桥梁施工测量内容是什么？

桥梁测量指在桥梁勘测设计、施工和运营各阶段中所进行的测量工作。建设一座桥梁，需要进行各种测量工作，其中包括：勘测、施工测量、竣工测量等；在施工过程中及竣工通车后，还要进行变形观测工作。根据不同的桥梁类型和不同的施工方法，测量的工作内容和测量方法也有所不同。桥梁的测量工作概括起来有：桥轴线长度测量；施工控制测量；墩台中心的定位；墩台细部放样及梁部放样等。

九、桥梁测量资料怎么做？

一般的测量资料都是水准资料和平面位置资料。这些都是按照最新的检评标准要求做。

一般的情况，桥梁桩基就是测护筒的高程，用测绳反算桩底高程，平面位置就是等破桩之后用全站仪测了记录数据。再往上面，系梁，盖梁，支座等都是同样道理。

实际操作中做测量资料，都是直接使用设计单位给的数据，然后随机加减偏差内的数值

十、桥梁测量放线方法与技巧？

导线点坐标复测目前路桥设计单位仅提供给施工单位导线控制桩及其坐标。

施工单位进场后，根据设计单位提供的图纸使用全站仪或光电测距仪配经纬仪自己进行恢复主要控制桩，对导线点进行复核联测。

测量前可以根据设计单位所给坐标先计算好转折角和边长，与实测结果相比较，当误差较大时应查明原因，是导线点挪动或仪器故障。