船舶公估师的待遇如何？

一、船舶公估师的待遇如何？

船舶公估师，待遇应该在万八千左右，南北各地工资有些差异。主要是给保险公司，互保协会做一些现场鉴定的工作，为保险投保，保险理赔，或者海事纠纷做一些专业性的现场工作，所写的报告可以作为法庭上的证据。

目前国内这一行业还不太正规，很多从事该工作的也都没有公估师资格证。有兴趣可以考一个。

二、谁知道船舶水尺公估员怎么考证？

看水尺数字下沿位置读数，字高10厘米，笔画为2厘米粗细。

比如，水面在读数4的下沿，则为40公分；在4的上沿，则为50公分；在4的那一横的下沿，为42公分，在4一横的上沿，为44公分。前面加上米m的读数。

有涌浪时要多观测一会，可以抓水面比较平静的一刻来读，也可以选择上下波峰波谷的平均值。

夜间要带强光手电，如果水面平静难以辨认时扔个小石子激个水纹。

三、船舶公估师报考条件？

年满18周岁，具有高中以上文凭，具有完全民事行为能力，仅限于保险公估从业资格考试单科考试成绩合格，且成绩在有效期内的人员。

四、船舶电子电气员待遇？

看你是去船厂还是去跑船了，船厂现在形势不好，工资和外面其他行业差不多刚去2000块，以后看能力，跑船要看跑国内还是国际，国内的也只有几千块，国际的要多点，做久了一个月万把块应该还是有的。

五、保险公估师待遇为啥低？

由于我国保险深度和密度远远低于发达国家，目前仍有些被保险人不知道保险公估人到底是做什么的，甚至没有听过保险公估人这一概念，而作为车险行业目前急需的人才,车险公估工资待遇和前景都是一片大好。 因为车险公估师的前景和车险行业是密切挂钩的,而汽车保险业的前景是很好的。

六、船舶驾驶员的职业前景怎么样？薪资待遇如何？

航海院校毕业，国企工作4年，登岸回家4年。

职业前景这个话题不是一句话能说出来的，和很多东西相关联。

1，你的学历和学校。如果是大连上海集美武汉科班出身，不用说，只要愿意干船，能去好公司的概率很大。如果你是培训机构出来的，去好公司的概率就小的多了甚至可以说没有。同样都有一本白皮证书，但是学历学校出身不一样前景就大不同了，你用2年不到速成教育比人家4年学历教育本来就不是一回事。

2,驾驶员升职路线很清晰，升职要的时间都去死的，到点就能换证但不一定能升职。升职快慢看市场，看公司，看关系，看自身能力，看运气。

3，航运市场随国际经济形势波动。00年～10年形势好，船多缺人，工资就高。近几年航运市场低迷，小公司倒闭，大公司亏本卖船，发不出工资的一大批，升职加薪想都不要想。直接影响就是人数多的二三副工资一降再降。

4，工资待遇，这个每个季度网上都有船员工资指数，你可以看一下，大多数公司在此基础上上下浮动。许多国企不按这个来，有自己的工资体系，总体来说，国企现形势下要比自由市场好，待遇优厚稳定。

自由市场就是国内私企和外派。外派工资待遇是高点，但是受经济影响更大还有中介公司各种扒皮。

总结。1现阶段航运形势不好，工资低升职难。实习期工资低的令人发指，而且人多肉少提职相当慢，做水手总得工资还不如岸上打工。

2非要上船，尽量选择国企。国企是国家战略企业，远老大海老二长老三虽然一直亏钱，永远不担心倒闭。而且一般不会在船员待遇上动脑子，国家已经替你挡了大风大浪，你要是会拍马屁会摸鱼，那更如鱼得水。

3不要轻信中介公司，别管他多能吹多有名，他的本质告诉你他必然吸血。航运形势好，外企需要人给的工资高，这些中介赚得盆满钵盈，对船员能表现一些人性。现在形势不好，他先要管自己的死活还能管你的死活。各种违约条款，各种限定，负面信息自己去查吧。关键是等不到船上，我有同学等两年多有的是，别看工资给的高，你又赚不到。再说还各种扒皮

总的来说，别信各种无良中介公司船上轻松工资高，这些都是中介公司赚取你培训费的幌子。尽管你花高价培训费拿到白皮证书，选择好的企业还是有限，因为还有一堆高校科班出身的大学生。

如果已经踏上这条路了，尽量选择国企等等大型企业，不要为了多挣几毛钱去小破船，资本主义本质就是剥削，包括你的生命。你那条烂命在资本家眼里就是个数字，但对你家来说是全部。不是我夸国企怎么好，就现在航运人人自危的形式下，虽然国企里也是从头烂到尾，但是相对于赤裸裸的剥削，国企起码还能表现出一些社会主义的人性光辉

以上

七、深圳联胜公估公司怎么样？汽车查勘员？

我现在在联胜的办公室呢给你回答这个问题。联胜在深圳市公估行业的龙头大哥，全国公估费收入前三。要知道联胜只在深圳开展公估业务的哦，其他大公估公司如民太安、泛华都是全国性质的。转正后的查勘员基本工资加提成可以拿到3000~5000.如果是做转正副班3000左右，转正的主办5000左右。公估从业人员资格考试公司有在组织的，因为持证人数的比例保监会是有考核的。所以，公司非常欢迎考证。

八、中正公估公司怎么样？

中正保险公估有限公司于2004年07月09日成立。法定代表人刘艳昌，公司经营范围包括：在全国区域内（港、澳台除外）保险标的承保前的检验、估价及风险评估；对保险标的出险后的查勘、检验、估损理算及出险保险标的残值处理；风险管理咨询；经中国保监会批准的其他业务等。

九、保险公估公司事故查勘员前景如何？

前途是靠自己把握的，车险查勘可以学会车险很多东西，比如驾驶技术、城市交通地理情况、保险法、汽车构造、人际交往等前途所具备的很多东西。查勘员可以向保险公司理赔各环节转换

十、公估机构理赔调查员累不累？

保险公司的理赔查勘员一般都非常的辛苦，随着近几年我国保险业务量不断的增大，而客户出险的概率也普遍的增大，特别是近几年，我国的私家车保有量不断的上升，而车辆在道路上行驶的发生事故的概率不断的增加，不管在什么时候，车辆出现的事故，客户一般会第一时间拨打保险公司的报案电话，保险公司的查勘员要第一时间赶到现场，所以说查勘员这个工作非常的辛苦，要24小时，随时待命。