客舱服务部就是空姐吗？

一、客舱服务部就是空姐吗？

客舱服务部不一定就是只有空姐在服务，现在飞机上空少也有好多的，有时候服务整个客舱的有空姐也有空少，有的飞机上客舱服务部全是空姐，有的航空公司是有空少和空姐一起服务的，这要看每一家航空公司的工作管理了，不过大多数的客舱服务部都是空姐。

二、国航地面服务部简介？

      中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）地面服务部是国航的生产运行保障和经营中心，是公司的一级事业管理单位。负责为国航及第三方提供全方位、高品质的地面服务和站坪保障，同时为国航安全管理体系、枢纽管控体系、服务体系提供相应支持。在保障航班的安全运行的基础上， 不断提升服务品质，增强北京航站的枢纽运行保障能力，实现北京航站的有序高效运行。

二、招聘岗位简介

（一）工作内容与职责

      管理类储备岗位：针对具有管理潜力、有从事管理工作意向的应届毕业生，通过公司业务知识培训、管理能力培养等系统培养，塑造具备宽广视野高度、全面工作能力的优秀管理人才，为公司管理岗位储备相应人才。组织岗位员工落实生产任务，开展所管辖员工日常管理等，确保岗位各项生产工作平稳有序。

      专业类储备岗位：针对优秀、有潜力、具有从事地面航空运输专业工作意向的应届毕业生，通过公司业务知识培训、地服业务能力提升、岗位工作交流等多项系统培训，塑造具有完备业务知识、专精业务能力的优秀业务人才，组成国航地面服务专业团队，提升地面服务整体素质。负责国航及代理航空公司进出港航班生产服务保障的指挥协调工作、航班载重预配及监控、进出港旅客乘机相应服务工作、专包机及重大保障任务的进出港引导，以及客票相关业务工作、与外航站相关沟通协调等各类旅客运输服务工作。

三、国航产品服务部是干嘛的？

就是负责维护和开发国航服务产品的，除了机票，航食，常旅客计划等都是国航产品。

四、国航ameco待遇？

提供住宿和伙食补贴和住房公积金，月薪过万

五、国航待遇好么？

待遇肯定好，大国企。

根据网友分享统计，中国国际航空公司平均工资为9440元/月，其中37%的工资收入位于区间8000-10000元/月，15%的工资收入位于区间6000-8000元/月。据分析数据统计，中国国际航空公司年终奖平均12344元。

六、国航银卡待遇？

国航银卡可以享受以下待遇

获得额外里程奖励

贵宾会员有效期内，在乘坐国航系各公司实际承运且挂各自代号航班后，可在乘坐航班累积到账里程的基础上，获得额外里程奖励，里程作为非定级里程，与飞行里程同时进入账户。

优先保证奖励客票/奖励升舱座位

会员本人申请O/I/X舱兑换奖励客票或奖励升舱，优先保证兑换。

优先购票候补和机场候补

同时候补同等舱位付费客票，级别候补顺序为终白、白金、金、银；同级别会员候补相同舱位时，按提出需求时间顺序候补。澳门航只提供优先机场候补服务。

优先办理乘机登记手续

通过指定专有柜台，避开登机柜台前拥挤的人群。

贵宾会员额外免费行李

贵宾会员有效期内，在乘坐国航系各公司实际承运且挂各自代号航班时，在普通行李免费托运标准规定之外，贵宾会员可额外免费托运一件普通行李。

出港贵宾休息室

贵宾会员有效期内，在乘坐国航系各公司实际承运且挂各自代号航班时，或乘坐星盟实际承运航班时，可享受出港休息室。您可以根据自己的具体级别和航班信息

航班不正常

乘坐国航、深航和山航航班如遇航班不正常时，可提供会员服务。

七、国航福利待遇？

福利待遇是相当不错的，除去交五险一金所有交缴的保险费用外，每月工资都是在一万弍仟伍佰元左右，出差有出差补助费，有住房补助费和交通补肋费，节假日正常都带薪休息，每年年终奖都是在贰万伍仟元左右。但必须要遵守公司的各项规章制度。

八、国航商务舱待遇？

公务舱和经济舱所享受的地面服务和空中服务是不一样的。

公务舱票价价格比经济舱要高1.3倍左右。

公务舱旅客办理手续可以到指定的公务舱柜台，等候时间也少，行李可以享受30公斤的免费行李额，可以领取公务舱休息卡，走专门的公务舱安检通道，到指定的贵宾休息室休息候机。

空中服务也是不一样的，座椅比较宽大，餐食比较丰富。可以享受贵宾级的待遇。

如果你有里程积分卡的话，积分要多好几倍。

九、国航空姐待遇？

国航空姐的待遇是不错的，由基本工资加航线提成。基本在一万多左右吧。

十、国航飞行员待遇？

1、国内三大航，国航，东航，南航。

中国飞行员的70%都在这三大航空公司里，其中南航的工资会高一些，东航的最少。总的来说平均工资是，机长月收入差不多在5到8万，差距主要体现在是不是教员，航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。

2、地方航空公司，比如海南航空，厦门航空

约有20%的飞行员在这类航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3万。这类公司的体量小，不像三大航空公司规模庞大，运营成本要小很多，一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。

国内的航空公司并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，但是不管怎么样，飞行员绝对是个高薪的行业。飞行员的培养成本很高，不少航空公司招聘机长时还会提供各种福利，包括住房，解决小孩上学，配偶工作的问题。

扩展资料：

一、民航飞行员是民航事业的主力军．民航飞行员的衣服，夏天都是白色的衬衣，冬天一般都是黑色的西服，颜色基本上全球统一，但是款式为各个公司制定，每个公司都不是相同的。 民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）第四阶段副驾驶（F4）左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。

二、从业资格：

所有飞行员在执行航班任务前时应获得以下资格与证照：

（1）中国民航空勤登机证（2）民用航空器驾驶员执照（商照或航线运输执照）（3）空勤人员体格检查合格证（4）教员执照（飞行教员适用）