中航航空服务保障待遇咋样

一、中航航空服务保障待遇咋样

航油员工待遇一般（油库合同工每月到手3500上下，算上其他钱的话基本上能月均5500上下，协议工会少几百，12-14级工资范围一年税前大约6-9万，前两年可能会低于6万），而且后续工资涨幅程度不大，加油站的会高点，相比机场其他单位（航空公司、空管）和其他央企（电网、三桶油、烟草、银行等）算是低的。

统招大学生进来17级，在基层1年后考过了职鉴就14级（一般是油库、卸油站操作员或航空加油站加油站），顺利的话第二年能借调机关当助理，否则就基层14级干3年，满三年有聘机关助理（12级）、基层助理工程师（11级）或现场主任（12级），再满三年顺利能当副经理、工程师（9级），不顺利的话就继续现场主任（12级）或中、高级助理（11级、10级），副经理满3年顺利就能上部门经理（8级，最快都要三十多岁，税前一年18w左右），到这里顺利的还能往领导层（年薪，看地区了税前30-50w都有，年龄一般都要40往上）上去，不顺利的一辈子就这位置了。

有部分人是边上班边搞外快的，外快收入比经理的收入多多了，经理事情会很多、而且累，操心多，工资也不见得很高（工资到手6000上下，不算福利的话），公积金会高点（每月私+公有4000+），行政、党政会占用很多精力。

现在民航大发展，公司前景是好的，但是对个人来说我不看好，工作付出的时间精力与回报不成正比。

二、中国航空服务有限公司待遇

现在售票处已经快进入夕阳产业，用不了很久就会被B2C所取代，现在的售票员就是底薪加提成，订票的多了，你赚的就多（别想很多，一张票几块钱而已），少了就没有，如今的机票市场比较混乱，有跟航空公司关系好的代理可以取得高返点的政策，然后在网上放平台，竞争非常激烈，如果你手里没有客源，就想等着上门的客人订票赚钱，那太少了，反正前景不乐观。

另外拥有国际票代理资格的代理人虽然相对于国内的的少，但是竞争一样激烈，经常为了留住客源一分不赚还有可能赔钱，大概想到这些，希望对你有个参考，结论还是没有固定客源还是干别的吧

三、中国航空服务怎么样

国航的客服说话自相矛盾，充分体现了公司的整体素质

店大欺客，果然不假。

从3月份开始，国航已经屡次三番累计取消了我7张温哥华回北京的机票了，

第一次是3月份民航局出台五个一限航政策，我原来买的4月初的那班被取消了，我可以理解，只好改到5月初，同时又为了增大机率，又买了两张其它日期的同一航班的机票。

第二次，等到了4月中，我先是看到国航公众号通知说5月份仍然执行五个一限航，我买的5月份3张不同日期的机票的航班又被取消，我马上打电话给国航，打了十几次一直到半夜都没打进去，第二天凌晨才好不容易才打进去，被告知确实取消了只能改签，改签最早只能改到6月初，无奈又只能接受，把3张票都改到了6月初，怕这几张还不保险，然后我又买了一张6月中旬的票。

第三次，到了今天，我突然收到国航3条短信，分别是通知我取消我的6月初的3个日期的机票，我赶紧拨打热线，打了好几次好不容易打进去了，又等了近半个小时才有人接，客服人员告知航班取消了，我问她航班取消了有正式通知吗？她一会儿说6月份飞行计划还没定，一会儿说这3天的航班都确定取消了，自相矛盾，我问她要他们取消航班的通知，她说没有，我不接受，航班取消还没有正式决定怎么就取消我的机票？难道是要另外卖高价？我坚持问她要证明，她说没有，我要求她找领导要，然后她就让我等，等了十来分钟后回来告诉我说要到了，答应一会儿给我把取消航班的通知邮件发给我。我让她给我查最早的机票好改签，她告诉我6月份没有了，7月底以前也都没有了，我说我手里还有一张6月14日的票没被取消，要求她给我把刚取消了我的3张票中的一张改签到6月14日，可以占我自己6月14日那张票的位子同时可以把我6月14日那张票退掉，（这样要求是因为前面的票比后面的票价格便宜），她说不行，她说一旦操作6月14日那张票退票，位子一进入系统就可能被别人抢到，所以给我改不了。我不理解，要求找她领导，等了十来分钟，等到值班的许经理接电话，没想到许又给我一个说法，许说是6月份的票都锁舱了，不能卖，退了票也没法买，我问许：锁舱是谁操作的？许答：我们的同事锁的，我在问：那他既然能锁，就还可以再开啊，为什么不能打开卖？许被问得哑口无言，就说不能卖，我再问：难道别人如果也退票，你们也都不卖，宁肯座位空着吗？许答：就是不卖。我一再追问，后来她说漏了一句：我们不能公开卖。说到这里，我懂了，有人退票的话一定是内部卖给关系了，当然她死不承认。我一再要求她，如果有了票第一时间告诉我，她无论如何都不肯，说她们很忙，绝不保证，还要求我自己关注国航的官网和APP，我说关注官网和APP什么用都没有啊，你们说的取消航班你们官网上有吗？说实话，官网我天天上，国航的网站做得一塌糊涂，谁用谁知道。她一再坚持说官网可查，我就坚持要求她详细告诉我怎么查的每一个步骤，等了半天，她才给我讲，但讲到第3步就讲不下去了，她承认查不了，又说只能查近一周的，再远的差不了，可是事实上一开始电话转接给她时，我就问她：你同事把我的情况都给你讲清楚了吧，她回答清楚了，知道我和她说的是6月份的票的事。

总之国航的客服至始至终就是在敷衍搪塞，说的话前后矛盾，不能自圆其说，她们的言语和她们的服务真实地代表了国航公司的整体素质和信用。

民航局和几家航空公司都公开声明不要通过代理买票，要通过官网和航空公司热线电话买票。但实际上，官方渠道买票就是这样被一再取消，我的遭遇应该很典型，前两轮取消是一推就推后一个月，这一轮是一推就推近两个月。而我要求她们有了票第一时间告诉我就是不答应。

另一方面，有票代在以两倍多的票价卖近期的票，而且我认识的人就有今天刚刚买到了的。很显然，有的被取消的票他们内部操作私下给了票代。

四、中航服务有限公司招聘

这个问题是这样的，中航光电招聘普工是不是可以转正式的就看你是不是中航光电的正式的劳动合同制工人了。换句话说，如果你是中航光电的直签合同工，那么，只要你的试用期结束后，就可以转正了。但是，如果你是第三方合同的劳务派遣工的话，那就不可以转正式工的。也就是说，如果你想成为中航光电的正式工，只有通过中航光电的公开招聘考试，及格了，被录取了，才能成为正式工，而不通过招聘考试，直接转正是不可以的。

五、中国航空服务公司待遇

吉祥航空公司待遇好一些，

节假日按国家规定。他们一般效益高，收入高。但压力大，工作精益求精，不得马虎。例:月收入两万，交税陆千(个人所得税)。我妹小孩考在东航，(2003年)在东航两年后调到吉祥，〈现在调去航州)吉祥待遇好，他们工作责任心强，航空事业是人类发展的需要，但努力必得报酬。

六、航空服务保障公司

首先大家所熟悉的飞行员职位！这个不用多说。

乘务员职位，航空安全员职位，还有飞机维修工程师职位，再就是一般公司的财物，人资职位！

同时航司还有车辆保障，所以有驾驶员职位，机组车，勤务车司机职位！

同时飞机引进部门，局方联络员，航空签派员，以及售票部门人员，还有航司的地勤服务人员包括：值机员，引导员等等！

机组排班员，机组排班员！

以及党委的人员！

七、中航航空服务保障待遇怎么样

中航无人机福利待遇是很好丽，是国内生产无人机基地，工人都是五险一金，上下班由公司车接送，每天工作八小时，月工资每九仠元左右，一曰三餐都是公司食堂，标准三荤三素一汤饭菜新鲜卫生干净，还提供不放备的工人住宿，但是在车间工作时责任心是比较强的。