上海大众好还是一汽大众好 为什么?
先看看两者的车型吧,一汽大众的车基本都是在欧洲能够找到原型的,例如高尔夫A6,全球同步;迈腾和CC,是正宗的欧版第七代帕萨特和帕萨特轿跑车;庆做捷达、宝来、速腾,分别是欧洲的捷达二代、四代、五代。反过来看上海大众,除了一汽大众尚未成立,或者刚刚成立之际,从德国人那里拿到了桑塔纳(帕萨特二代)、老款帕萨特(帕萨特五代)、POLO以外,十年来就拿到一款途观,还是经过长达四年的谈判才抢来的。其他的车,朗逸是从宝来的平台上拉皮而来,新桑塔纳是从POLO的平台上拉皮而来,新帕萨特是从德国人在美国投放的帕萨特为原型拉皮而来,而全新POLO和全新途安也都是在原车型上经过层层减配而来,和欧洲的车已经大不相同了。再来说两者的技术,德国人偏爱一汽大众,这是春稿显而易见的,自从和一汽合资之后,好车型和好技术就不断向一汽输送,因为一汽尊重德国原型车,基本保留了德国车的本来模样,而上海大众最喜欢拉皮,把德国人的车改成四不像。所以德国人的先进技术总是优先用在一汽大众,所以考虑车型时也应该首先考虑一汽。最后再说说价格吧,一汽靠着奥迪的利润就丰衣足食了,所以不在乎大众品牌究竟能为公司赢得多少财富,而上汽则仰仗着大众品牌赚钱呢,尤其是上汽的荣威名爵销量不佳,更加仰仗着从上海大众分得的利润填补自主品牌的亏损,所以一汽的车基本都比同配置的双胞胎车型便宜一些,最典型的就是新宝来和朗逸的扒差孝比较,以及新捷达和新桑塔纳的比较,所以买一汽的车更加实惠一些,至少相比上海大众来说,可以省下数钱乃至万元的不必要开支。
都属于德国大众!
1.上海大众在上海,一汽大众在长春。
2.上海大众生产桑塔纳系列,帕萨汪手特系列!一汽大众生产捷达系列车型等。
都是合资企业,没啥大区别,厂商的策略,德国原型车在南北大众都有引进过,一些国内市场不太需要的配置进行调整,来适应中国市场,国内大众在头年上市引进的原型车在配置上和零配件要优于之后的车,首批引进的由于零部件国产率不高,会采用进口配件,运到国内组装,之后会慢慢的调试,把国产率提高,国产配件达到德差缺国的认可后,会改用国产配件,慢慢的减去原来的进口件。
一汽大众主要还是引进德国原型车为主,上海大众在自主研发上高于一汽大众。缺点就是配置不断的减配,高尔夫6上市的时候,用料十足,副车架都是铝制的,后来改困庆嫌为铁的,天窗做工没第一批的精细,低配车型后车门有喇叭,没有布线,自己还要加装,引擎支架目前为止还是进口的!车身工艺和安全方面做的到位,还不错。 一汽大众各方面比较好
朋友您好,塌昌两家都是大众在中国的合资公司团宏扒。一汽大众是由一汽集团和大众集团合资成立的,包括大众车型和奥迪车型上海大众是由上汽集团和大众集团合资成立的,包括大众车型和斯柯达车型相对而言,一汽大众的车型更接近大众德国本部的车型一些,也就是俗称的原汁原味;而上海大众的车型则更多的是根据中国情况进行过特殊调教,更为符合中国国情一些。两个合资厂无所谓哪个更好,绝旦只能是说哪一个会更适应自己多一些。。一汽大众更为注重性能;上海大众更为强调实用性、舒适性。
一汽大众在走一种并春引进生产的策略,这一点从奥迪系列的引进就能看出。而上海大众作为老牌合资公司孙带,这几年正逐渐在引绝凯耐进的基础上,走一些本土化自主研发的路子,一方面上海大众普桑,passat等的产量还是很大,但是另一方面其新车型会更加根据中国市场的特点来开发。两者的路线可以说大有不同,从德国总部而言,大众当然对引进车型生产的一汽大众更倾向些,上海大众很多的配件实际上是与一汽大众共享的而没有独立车间。就我而言,一汽大众德国工程师更多,而上海大众更多的是上海人的管理层。希望你能得到帮助。
一汽大众在走一种并春引进生产的策略,这一点从奥迪系列的引进就能看出。而上海大众作为老牌合资公司孙带,这几年正逐渐在引绝凯耐进的基础上,走一些本土化自主研发的路子,一方面上海大众普桑,passat等的产量还是很大,但是另一方面其新车型会更加根据中国市场的特点来开发。两者的路线可以说大有不同,从德国总部而言,大众当然对引进车型生产的一汽大众更倾向些,上海大众很多的配件实际上是与一汽大众共享的而没有独立车间。就我而言,一汽大众德国工程师更多,而上海大众更多的是上海人的管理层。希望你能得到帮助。
上海大众和一汽大众的汽车哪个好?有什么区别
一汽大众的车子更原汁原味一些
首先第一个区别是大众汽车和一汽集团、上汽集团合作的时间不同, 大众汽车进入中国市场后第一家选择的汽车企业是上汽,上汽于1984年与大众合作生产汽车,正好 一汽将于1991年与大众汽车合作, 所以,在生产汽车方面,上汽大众更有经验, 结果会提前七年。
第二个举陆铅不同的是,上汽大众和一汽大众生产的车型不同,是同一个中国市场,因此一汽大众和上汽大众不能生产同一个车型, 比如一汽大众主要生产的车型有捷悉裂克、宝来、高尔夫、速腾等, 上汽大众生产的车型有桑塔纳、朗逸、帕萨特、辉昂等。
第三个不同之处是上汽大众生产的车等级比较高, 其实,比较两个车企的车型可以发现,辉昂、帕萨特这些高端车型都是上汽生产的, 所以,总的来说,上汽大众生产的车型是中高端的车型,一起大众生产的车型是中低端的车。
第四个区别是对汽车进行一点改进和创新, 因为一汽大众完全就这样开车,所以现在开汽车的人很受消费者欢迎, 另外,驾驶汽车的人会根据中国人的驾驶习惯进行优化, 比如,这辆车是为中国人制造的车, 说白了,开车的人适合中国的消费者,所以汽车的销售量会更多。
以上就是上汽大众和一汽大众的区别,所以综合来说,上汽大众的汽车会比一汽大众的汽车好一点